新能源赛道不是百米冲刺，而是一场旷日持久的“马拉松”。

尽管如今的新能源汽车市场一片繁荣景象，但真正鼎盛时期也就从这两年开始。因此许多业内人士都很清楚，新能源汽车市场的竞争，远未结束，甚至才刚刚开始。

也正因为此，对于未能抢到足够红利的众多传统车企来说，还有大把的逆转机会，所以他们都在说，对于新能源汽车，他们奉行的是“长期主义”。

都在说，新能源汽车行业分为上下半场。上半场，是早期萌芽和加速迈向电气化的阶段，这一阶段呈现的是“百家争鸣”般的乱战现象；而下半场才是真正的淘汰赛阶段，此前在单个功能、动力续航之间的比拼，已经升级为从电动化、网联化再到智能化等一系列的综合生态竞争，而在下半场角逐中，谁的实力更强，谁的技术更硬，谁的抗压能力更强，谁能推出更好的产品，谁就手握胜利的筹码。

“长期主义”，就是他们把目标瞄准了下半场。这其中就包括曾在传统SUV市场长期处于颠峰期的哈弗。面对新能源下半场之争，哈弗品牌给出了自己的答案：全新战略+全新技术。

5月15日，哈弗品牌新能源之夜暨哈弗枭龙系列上市发布会在北京举行，正式发布哈弗品牌全新新能源战略，同时推出全新新能源产品——哈弗枭龙系列，指导价13.98万-17.98万元。

此次哈弗发布的全新新能源战略，包括“新序列、新渠道、新造型、新技术、新产品”的五大举措。新序列即全新的龙序列，哈弗枭龙是开路先锋；新渠道指的是，哈弗将设立专门的新能源销售网络；新造型，即未来哈弗新能源车型将采用“未来感、科技感、时尚感”的造型设计，有别于原来的燃油车系；新技术即全新智能四驱电混技术Hi4、全新一代Coffee OS智能座舱系统、咖啡智驾，这应是哈弗转战新能源赛道的核心技术武器；新产品，此次发布会，哈弗明确表示，将在今年推出6款新车+4款改款车型，其中80%为新能源车型。

此次上市的哈弗枭龙系列，是哈弗转战新能源赛道的“关键一枪”。其中哈弗枭龙MAX可以说是哈弗新能源技术的集大成者，该车搭载全新一代Coffee OS智能座舱系统、咖啡智能驾驶系统、全新智能四驱电混技术Hi4三大核心武器。

智能方面，哈弗枭龙MAX搭载全新一代Coffee OS智能座舱系统，车内配备三块12.3英寸贯穿式悬浮三联屏+W-HUD抬显屏，构筑极具未来科幻感的4屏视界，车机唤醒速度300ms，响应速度400ms，车控技能响应900ms；咖啡智驾，搭载22个智能传感器，通过540°全景环视，可实现全路况、全时段、全天候的L2+级智能驾驶辅助，包括拨杆换道、智能过弯、智慧躲闪等功能。

首搭的全新智能四驱电混技术Hi4，通过3擎9模智能动态切换，智能调用前后轴双电机、混动专用发动机，实现纯电两驱模式、纯电四驱、串联模式、1挡直驱、2挡直驱、并联两驱、并联四驱、单轴能量回收、双轴能量回收等9种模式切换，自动匹配到最优的工作模式；结合iTVC智能扭矩矢量控制系统，大幅提升脱困、越障等极端路况的通过性；真正实现“四驱的体验，两驱的价格、四驱的性能，两驱的能耗”，做到“全工况效率最优，全场景驾驶无忧”，引领新能源SUV进入全民四驱新时代。

通过全新新能源战略的五大举措和枭龙系列的面市，哈弗展现了角逐新能源汽车下半场的强大决心和战力。