最新版本的教皇专车——教皇的主要交通工具——现在以梅赛德斯·奔驰 G 级电动车为基础。
教皇专车目前采用电力驱动,以 2025 款梅赛德斯·奔驰 G580 EV为基础。梅赛德斯表示,它对四电机电动动力系统进行了重新调整,以适应教皇向大批支持者挥手致意所需的低速驾驶。车身经过了大幅改造,在后部中央安装了一把高度可调的旋转椅,供教皇方济各使用。标志性的梅赛德斯-奔驰 G 级轿车在 2025 年经历了翻天覆地的变化,增加了一款电动车型,即采用 EQ 技术的 G580(不幸的是,这是它的官方名称)。梅赛德斯的旗舰 SUV 在过去 45 年里一直是教皇的主要交通工具,因此教皇专车(他的圣车)也将很快采用面向未来的动力系统也就不足为奇了。梅赛德斯-奔驰今天将梵蒂冈第一辆电动教皇专车的钥匙交给了教皇方济各。
梅赛德斯在准备教皇交通工具方面经验丰富,94 年来一直为梵蒂冈提供车辆。电动教皇专车将用于当地活动,梅赛德斯表示,该车是与梵蒂冈密切合作,在一年内开发的。它还针对教皇职责进行了改装。G580 的四电机电动传动系统已针对低速行驶进行了调整,让教皇有充足的时间向支持者挥手致意。
梅赛德斯还对 G580 的车身进行了大幅改造,将前门后部的车顶砍掉,将后排长座椅换成一个安装在中央的座椅,座椅高度可调,可以旋转,方便教皇从任何方向向观众发表演讲。教皇后面有两个较小的座位,供其他乘客使用。还有一个硬顶车顶,可以安装以保护教皇免受雨淋,这是一个高耸的装置,从挡风玻璃上方升起。在车辆的右侧,后门被重新设计以适应独特的外形,现在铰链位于后部。
当然,教皇专车被漆成了经典的珍珠白色。电动教皇专车已经准备好,以便教皇方济各在 2025 年禧年期间出行。禧年每 25 年举行一次,预计将吸引数百万信徒前往罗马朝圣。庆祝活动将于今年圣诞前夕拉开帷幕。