KTM入门级运动街车390 DUKE即将进行重大改款的消息一直没断过，经过几轮谍照曝光后，终于捕获到了无限接近量产的版本，让车友们对新款有了较为清晰的认知。记得现售款的样子更新于2017年，转眼六年过去了，也到了全新一代登场的时候。

相比前期的工程样车，这次曝光的新款390 DUK车身有了涂装加持，和890DUKE的GP版花还是同款，具有很强的运动气息，让人一看就是个狠角色。直观的变化除了配色，还有车头和车尾部分，大灯主体还是“剑道”分裂式，但将日行灯转移到外围灯罩上；车尾部则形成了类似“蛇腹”的合金构件；此外油箱两侧的整流罩更宽大，还出现了像是定风翼的突起，整车的视觉效果相比老款会更饱满一些。

新款390 DUK的车架也有较大的变化，主车架钢管的编织方式和发动机锚点和老款均有不同，支撑座椅的钢管和“蛇腹”构件组成的副车架也是一目了然。此外后减震从中置转移到了右侧，这套新的车架和悬挂系统，应该会进一步提升这台运动小钢炮的操控感受。发动机参数暂时没有公布，即便维持老款44匹马力的水平，也是越级般的存在了。对了新款的排气又从外露侧挂式改成了底置隐藏式，和老款RC390有些相似。

新款390DUKE有望在年内在欧洲或者印度市场首发，国内的话，合资商春风目前还没有涉及KTM小排量车型的本土化制造，新款多半还需要整车进口，因此它的售价恐怕依旧会在4.8w左右了。在主要竞争对手宝马G310R、川崎Z400、本田CB400F等运动街车中，你觉得KTM 390 DUKE的实力占优吗？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！