以比亚迪、奇瑞为代表的中国自主品牌出海或会在一些市场受到阻碍。近日，美国发布公告称将对中国制造联网汽车开展国家安全风险审查。

显然，这是“贸易战”与“脱钩”大背景下某些有“迫害妄想症”的国家惯用的伎俩。这可被视为放大的地方保护主义，这种做法对于全球经济的健康发展来说有害无利。

值得关注的是，美国一旦出手，其他“附属国”会不会也会借机跟进？比如日韩等，对于它们来说，中国自主品牌汽车的强势崛起已经严重影响到日系韩系美系汽车在全球的地位，不断加高壁垒是它们常用的做法。

在过去的时间里，以比亚迪为代表，中国新能源汽车席卷全球，比亚迪也成为新能源汽车领域的全球销冠。这样的结果显然是有些国家不愿意看到的，在智能化高度发展的当下，这些国家拿安全说事显然已经有些狗急跳墙了。

需要提前做好准备的是，一旦此举不可更改，中国自主汽车品牌的出海路会遇到些坎坷，许多车企已经把出口当做重要战略，一旦出口受阻，有些企业的战略就要重新调整，如果不提前做好准备将非常被动。

但是，也需要有信心的是，智能化的浪潮早已不可阻挡，这些国家的倒行逆施总有一天会被科技的大浪拍死在沙滩上。试问：它们可以说中国汽车的网联汽车对国家安全有隐患，那中国市场作为许多品牌在全球最大的消费市场，我们是不是也可以说这些品牌对我们的安全有影响？目前，自主品牌不管是在配置上还是在质量上已经可以和欧美日韩汽车品牌媲美，这些品牌如果在中国市场退出，吃亏的是它们自己。

全球化已让每一个个体都难以置身事外，接受别人比自己强，拥抱全球化未来，这才是漂亮国正确的选择。如果一味打击优秀，像极了《飞驰人生2》里的镜头，无良车队在前面恶意压车，用遍了下三滥的手段，但最后还是没有挡住技高一筹者的车轮，这就是正义必将战胜邪恶的的道理吧！