比亚迪从今年年初开始，新车一轮接一轮的上市，想不关注它都很难。“双车战略”一直都是合资车的传统，现在却被比亚迪玩得明明白
在年轻群体渐成消费主力的当下，没有任何车企有勇气不把主要精力瞄准年轻派。毫不夸张地说，在汽车领域，得年轻群体者得天下！如
谁是新能源汽车王者？毫无疑问是比亚迪。它被称为“爆款新能源车型专业户”，但它自己却并不满足，首款中大型旗舰车型MPV夏的
郭德纲相声里有个有趣的桥段，高峰总会拿着郭德纲的身高说事，“我和德纲、谦哥是发小，说好一起长大，德纲说话不算数，长到一半
比亚迪出手果然不凡，新车上市一发布就是两款车型，前不久秦L DM-i和海豹06 DM-i如此，这次发布的宋L DM-i和
果然不出所料，北京市虽然没有完全放开新能源汽车的车牌，但还是开了个口子。日前，北京市释放了2万个新能源车牌给无车家庭，有
近来，汽车行业都在被一股不明的风向所引导——比亚迪把许多车企卷“死”了，好似要引发许多企业和不良媒体对其进行口诛笔伐，甚
近两年来，合资车在国内市场生存越发困难，降价已经成为合资车挽回市场份额的主要方式。其这些合资品牌不乏德日美韩系高端车，高
比亚迪作为全球最早研发混动技术的企业，到现在已经经过四代技术创新和市场验证，确立了插混技术在动力领域中的主流地位，推动了
很多人都看过理想Mega，这台落地超过60万的纯电MPV在网上一直都存在着很大的争议，而且两极分化很严重，喜欢的人是真喜
一到假期，电动汽车主人们就开始心慌：假期会不会堵车啊？如果会，咱家的车电量能够用不？假期的高速路仿佛就是电动汽车的试金石
当别的车企都在新能源汽车赛道上全速前进的时候，长安马自达迟迟没有自己的新能源车型，这可急坏了喜欢马自达的粉丝们。这次长安
近年韩系车的销量下滑，在车辆品质把控方面表现不尽人意，许多消费者反映韩系车频繁的故障和质量问题成为消费者购买韩系车时的心
苹果宣布放弃造车背后有着一系列预示：欧美国家正在放缓汽车新能源的节奏，与之前的信誓旦旦相比，如今的国外汽车品牌对新能源汽
以比亚迪、奇瑞为代表的中国自主品牌出海或会在一些市场受到阻碍。近日，美国发布公告称将对中国制造联网汽车开展国家安全风险审
签名：感谢大家的关注
