白天提车，晚上就宣布降价两万？
车主在节目中自嘲“最起码等韭菜长高点再割，现在才冒头就被割了”。
到底怎么回事？接着往下看。
01
刚买车就降价？
2024年2月20日，车主周先生给我们打来电话反映，在2024年1月24日购买了一辆极越01。
据车主周先生表示：提车当晚，在车友群里发现极越推出了展车的优惠活动：现金优惠1.2-1.6万不等（配置不同），保险补贴至高8000元，相当于降价2万。25日的时候自己就询问销售，销售表示这是一批运损车的展车，有过补漆或换件的情况，所以降价了，但数量不多。
车主周先生提供销售表示是运损车截图
因为刚提车就得知降价2万，有些接受不了，对销售的话内心也有存疑，于是自己还询问了其他地区的销售，得知的结果是这批车是库存车，不存在运损的问题，甚至还有比自己晚一天在1月25日提到的车生产日期是12月份，自己的车是11月份生产，比自己的还新，反而还优惠2万。目前知道优惠购车的车主大概有十几位。
而且对于销售表示的是展车的情况也不属实，其他地区销售表示这个车各种颜色和配置都有，全国都能提，因为年底清库存，所以换个叫法是展车，其实就是新车，享受的所有权益都一样。
购车的时候自己还特意问过销售，年后会不会大降价，销售一直表示不会。而且新车刚上市已经降价过一次3万，当时也把差价补给老车主了，现在不会降了。这样说就像是暗示自己如果降价也会像之前那样，会补差价，也促使自己这么快的购车。结果没想到刚买就降了，感觉当时销售有误导自己的嫌疑存在。而且当时销售还表示自己是24日晚上才得知的活动，自己提车是白天，也对这样的情况表示同情，会向领导反馈，但是一直没有进展。
车主周先生提供销售表示晚上才得知降价截图
后来在2月6日，自己的极越APP账户中收到了2万积分（2000元左右），自己感到很奇怪，从来没有同意过积分的补偿，为什么没有任何人来沟通，就直接打入积分？
车主周先生提供两万积分补偿截图
自己也提出了两个方案，第一，补偿实际差价（车型优惠+车辆保险费用）。第二、因为销售一直不承认降价车辆是没有运损的，自己提出如果能买到优惠后同款配置的车型（没有运损），那么现在的车能不能退？销售表示需要向领导反馈。
带着车主的疑问，节目中我们连线了极越全国客服中心工作人员胡先生：
胡先生表示：暂时没有收到相关降价的反馈。
随后我们也提出相关疑问：
1、车主表示的降价的情况是否属实？
2、如果确实降价，那老车主的问题怎么处理？
在2月20日下午，车主周先生表示：门店销售联系自己表示厂家要求回电再次了解情况，问题正在处理中，会尽快给回复。
02
问题是否多见？
看到或许这还有人对极越不是很熟悉。
在过去的三年里，极越经历了品牌及公司的变更。2021年，由吉利与百度联合成立的汽车品牌集度正式成立，2022年，首款汽车机器人概念车亮相；2023年8月，集度汽车名称更替为极越品牌，成为吉利集团的一员。
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百度与吉利的携手，各自为它注入了最擅长的部分：百度将Apollo、小度等最先进的智能座舱驾驶、AI技术等导入进去，而吉利则慷慨地将SEA浩瀚架构开放给极越，在同一纯电架构下，极氪001、极氪009和Smart精灵都已经获得了市场验证。
可以说，极越兼备了完美的机械素质与先进的智能驾驶软件系统。这原本是极具市场竞争力的组合。但没想到的是，根据第三方平台数据，极越上市后的四周中，销量合计不足500辆。
面对销量不佳，极越CEO夏一平表示：“或许是极越赠送的各项权益都没有被用户感知到。”因此，夏一平决定把选择权交给用户，砍掉权益体系，简化营销与沟通的解释成本，把价格降下来。
于是就出现了上市仅一个月的极越01官方调价3万元。
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值得欣慰的是，降价后老车主们没有被背刺，极越将3万元差价以现金形式进行补偿。这样的做法也得到了车主们的一度赞扬。
对于极越01这次降价，从网友“极越终于听劝了”的评价中，可见网友对此是有预期的。极越01降价后能不能卖得动暂且不论，不降价一定难以带动销量，因为价格相当、同样主打智能化的竞品多的是，而且大家还特别卷，用户选择面特别广。
跟特斯拉、问界、小鹏等竞品相比，极越明显在品牌认知度上吃亏，这也是极越需要正视的地方。
随着问界、小鹏等主打智能化标签的智能汽车品牌销量不断上扬，业界普遍认为2024年将是汽车由电动化竞争，全面转向智能化竞争的开始。某种程度上说，错过前半段的极越，也算是踩上了智能化的风口。
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这对极越来说，是个好消息。不过，激烈的竞争或许会令极越脱颖而出，从而快速推进百度的智能驾驶变现步伐；激烈的竞争也可能令极越还要摸爬滚打更长时间，百度智能驾驶变现还要缓一缓。
未来，极越能否在车市中站住脚跟，让我们拭目以待。
回到上文中车主周先生反映的问题，或许是和销量不佳有关，并没有发现有车主反映类似的情况，不过到底是不是像车主所说那般再次综合优惠降价？还需要极越给出具体的解释。
03
尾声……
现在作为新秀的极越汽车还处于上升阶段，在努力发展的同时首先要做的是取得消费者的信任和口碑，比如在销售过程中要更透明、更完善。正常的价格变动是能理解的，但是如果以近期不会降价为噱头，引导消费者购车，那就不能出尔反尔。刚提到的新车方向盘还没捂热，就降几万，这恐怕很难让人接受。
最后，关于车主周先生的问题，节目组也会持续关注！
