说实话现在的豪华品牌里面，随着宝马和奥迪率先开始打“价格战”以后，奔驰的压力也很大，虽然豪华品牌权威方面，奔驰是全方位的领先，但是权威性往往是指高端豪华车领域，品牌研发的车型受欢迎度更高，在中端豪华市场上，宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级有点差距，但是不很明显。

所以说在宝马3系和奥迪A4L拿出很大的降幅后，奔驰销量显然也是受到了不小的影响，如果说现在市场上奔驰C级拿出个2、3万降幅，肯定会被吐槽诚意不够，所以说奔驰咬咬牙，如今在很多地区降幅达到5.28万，这个降幅还是赋予了奔驰C级不错的性价比。

随着奔驰在市场上打响“价格战”，如今市场上奔驰C级还成为了比宝马3系和奥迪A4L更好的选择了，毕竟降幅差距不是很大的局面下，奔驰C级显然是市场上更好的选择。

奔驰C级这款车在设计上，确实具备很不错的气场，它的前脸提供运动版和立标版本，其中立标版设计被很多网友称为是小号S级，毕竟从视感上看起来相似度非常高，而运动版主打年轻化，两种外观也可以满足不同消费者的需求，像素式大灯将以选装的方式提供，开出去还是比较有面子的一款豪华中级车。

空间方面，奔驰C级所拥有的车身长宽高分别为4882×1820×1456mm，车身轴距则达到了2954mm，空间方面的乘坐确实宽裕。

至于内饰的设定上，新车也是采用最新一代设计理念，整车中控所配备的裸眼3D液晶仪表，中控屏幕区域跟S级基本相同，豪华环境氛围灯的加入，也让这款车档次感有非常明显的提升，另外配置上，像第二代MBUX智能人机交互系统支持27种语言交互，也让这款车操作更有乐趣可言。

在动力系统的设计部分，全新的奔驰C级全系搭载1.5T涡轮增压发动机+48V轻混的总成，其中C200最大输出功率为170马力，最大扭矩为250Nm，而奔驰C260最大输出功率为204马力，最大扭矩为300Nm，传动系统匹配9挡手自一体变速箱，虽然说是1.5T轻混，但是出色的动力数据能够保证这款车很好的驾驶体验感。

写在最后：

作为一款中型豪华轿车，奔驰C级相比较宝马和奥迪的同级豪华车来说，是更有魅力的，毕竟它的外观设计、内饰科技感，都是要领先的，当下新车5.28万降幅，对于奔驰主打系列车型来说，确实也是一种妥协，相信在今年下半年市场上，奔驰C级的销量会大幅度上升。