宝骏对于中高端市场的野心并没有因为云朵的失败而消散。宝骏接下来会有SUV车型云海，而在这次工信部申报中又带来了一款全新的中型轿车——宝骏云光。

宝骏云光这款车的尺寸，应该是上汽通用五菱乘用车体系内最大的一款轿车，长度超过了5米，达到5005mm，车宽也有1900mm，车高1505mm，轴距则是2900mm。这几乎已经算是中大型轿车的范畴了，估计在价格层面也是上汽通用五菱的“扛鼎之作”。

这个尺寸让我想起了好几年前宝骏一款完成了、但是没有推向市场的中大型SUV——宝骏RS-7。当时宝骏RS-7的轴距同样是2.9米、车身尺寸也接近5米，只是RS-7为SUV车型，不管是宽度还是高度都要比宝骏云光更大。但值得注意是的，宝骏云光的轮距达到了1625/1635mm，这个轮距比当初的RS-7更大。

在外观设计上，宝骏云光还是很有想法的，能够把宝骏“云”系列的圆润设计放到5米尺寸并且不生硬，整个造型比例都还是很耐看。同时考虑到插混和纯电的区别，这次宝骏云光在前脸上也做了区分，且都属于设计得很成功的。

两款车型都使用了类似于云海的圆弧形三角灯组，只是变得更为修长、侧面下坠的设计被融入了侧进气口。纯电版采用了新能源车典型的封闭式前脸，中间做了一道“微笑曲线”，而下部则是点阵式进气格栅。

插电式混动车型则是做了一道贯穿式日行灯，中间设计了一个小进气口，看上去更像是大众ID系列的造型元素。同时插电式混动版本的前保险杠拥有更加立体的X造型，看上去就更加运动。

宝骏云光的侧面造型就是现在流行的低风阻风格，包括车顶线条也是很明显的流线型。另外，隐藏式门把手、具有张力的车身腰线都是比较常规的设计，但是看上去并不觉得生硬。一个细节是，宝骏云光的侧裙是黑色硬塑料，这有助于降低车身侧面的视觉厚度。

新车的尾部设计也比较运动风格，突出的鸭尾造型加上贯穿式尾灯、六边形的牌照框，都很运动感。不过宝骏云光的尾厢和小鹏P7这些类似，都是略微突出一些，不知道倒车时会不会撞到。

配置方面，宝骏云光将提供18英寸、19英寸的轮毂，两种轮毂样式。选装包括前双目摄像头后单目摄像头、前2后4的雷达、全景天幕等等。因为有前后摄像头，因此宝骏云光也应该会采用大疆的纯视觉智驾方案。

动力总成方面，宝骏云光的插电式混动版本会使用一台1.5T的发动机，输出功率105kW，电池组则是国轩高科的磷酸铁锂电池。而纯电版本则是自研的186kW单电机，性能上比之前上汽通用五菱的产品都要强。

目前来看，宝骏云光的定价估计会是在15万元左右，其瞄准的竞品应该是比亚迪海豹07 DM-i，相当于是13-15万元的B级轿车。只是对于宝骏来说，宝骏最近几款新车都没能在10万元以上价位成功站住，那如何来支撑宝骏云光的15万元价位呢？毕竟之前宝骏云朵的“史诗级”梗还历历在目，这就要看上汽通用五菱的营销团队如何好好讲故事了。

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