近日，国外一家汽车媒体拍到了那款神秘兮兮的奔驰新车，没错，就是全新一代的CLA。这车最近动作频频，念寒估摸着离正式亮相也就不远了。

那么根据目前流出来的这些谍照，我就带车友们好好扒一扒这款新车，看看它到底藏了哪些“杀手锏”吧。

先来说说这车的定位，按照奔驰的说法，全新 CLA 将会是他们家族“入门豪华”（Entry Luxury）级别的代表作。

注意啊，是“入门豪华”，不是“入门级”哦，这两个词虽然就差两个字，但意思差远了！这就意味着，这台CLA会比现款更高级、更精致、更有料，当然啦，价格估计也得往上走一走，对吧？哈哈。

咱们先看看外观，这次奔驰给新CLA的设计思路，我感觉就是两个字：流畅！整车线条那叫一个丝滑，跟他们家现在那些EQS、EQE有点异曲同工之妙。

车头部分，虽然还盖着伪装，但从轮廓上不难看出，新CLA会换上全新的家族式前脸设计，格栅面积看起来比现款更大，内部的点阵式装饰也更有辨识度。

大灯组的造型也更加锐利，日行灯的样式估计会跟Vision EQXX概念车上的那个差不多，点亮之后绝对吸睛！

车身侧面，新CLA还是保留了经典的溜背式轿跑设计，这也是这台车的灵魂所在嘛！低矮的车身、流畅的车顶线条，再加上微微上翘的鸭尾，运动范儿十足。

车门把手也换成了隐藏式的，这可是现在新能源车的标配啊，放在燃油车上还真不多见。

不过，我个人觉得，奔驰这么做也是为了进一步优化风阻系数，毕竟他们家现在对空气动力学可是相当重视。

车尾部分，新CLA的变化也很大。尾灯组采用了更加扁平化的设计，内部光源看起来也更加精致。

后包围的造型也更加运动，底部还配有扩散器和双边共两出的排气，虽然排气是假的，但视觉效果还是不错的。

关于尺寸，目前还没有官方的具体数据，但我可以肯定的是，基于全新MMA平台打造的CLA，在车身尺寸上将会有所升级。

毕竟奔驰的目标是提升该车的定位。那么，车内空间自然是需要优化的，尤其是后排的乘坐空间和后备厢的储物空间，毕竟这是现款CLA被吐槽得最多的地方。

说到平台，就不得不提一下这个MMA平台了。这是奔驰专门为紧凑型和中型车开发的全新平台，最大的特点就是可以兼容燃油、插电混动和纯电动三种动力系统。所以，全新CLA未来肯定也会推出多种动力版本，满足不同消费者的需求。

动力方面的信息目前还比较有限，但据我分析，全新CLA预计会搭载1.5T和2.0T两款发动机，并匹配48V轻混系统。传动系统方面，预计会继续使用7速双离合变速箱或8速自动变速箱。当然，也不排除推出AMG版本，进一步提升性能。

除了燃油版车型，全新CLA还将推出插电混动版和纯电动版。插混版预计会搭载一套由1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统，纯电续航里程有望超过100公里。而纯电版则会搭载单电机或双电机，最大功率预计在200-300千瓦之间，续航里程预计在500-700公里之间。

内饰方面，从目前曝光的谍照来看，全新CLA会采用奔驰最新的家族式设计风格。比如那块大尺寸的悬浮式中控屏，还有全新样式的方向盘和空调出风口，跟新C级、新GLC都有点像。

而且我估计新CLA也会搭载奔驰最新的MBUX系统，支持更先进的语音控制和OTA升级功能。至于用料和做工，那肯定不用担心，毕竟是奔驰嘛，豪华感这块儿还是拿捏得死死的。

当然啦，最终的表现如何，还得等它正式发布之后才能见分晓。念寒我会持续关注这款车，并为车友们带来最新的消息和解析。