时隔四年，北京车展开幕了。作为2024年首个世界顶级汽车盛会，北京国际车展当仁不让，扮演着全球汽车产业发展风向标的重要角色。

当前市场，一边是舆论风向普遍认为2024年各品牌的目标是“活下去，留在牌桌上”，市场越来越卷；另一边是后来者小米高调入局再次搅动牌局。在这波诡云谲的背景下，企业如何造车、车企如何制胜呢？

在水滴汽车看来，在一团乱仗中，企业更应该回归造车的初心，带给消费者无忧的用车体验。因此，在北京车展上位于E1展馆广汽传祺的展台尤为值得关注。

全面焕新而来，传祺势能强大

这次北京车展，广汽传祺产品阵容强大，全面焕新。2024款传祺新能源E9焕新上市，传祺新能源E9四座高定版预售，搭载华为HiCar的传祺M6 MAX首发亮相，另外还有传祺GS4 MAX等重磅车型也一同参展，吸引科技实力派华为BU CEO、偶像派张若昀以及偶像化的实力派雷军等轮番来传祺展台打卡。

另一方面，在强大的产品矩阵背后，是广汽传祺成熟的造车技术、务实造车基因、以及持续创新的造车理念的体现。

事实上，凭借广汽集团的几十年造车技术的背书，传祺品牌屡屡造就“传奇”。在业内“SUV破局”和“MPV宗师”的形象标签早已深入人心，曾经凭借传祺M8力挫合资MPV神话，也依靠传祺GS4证实SUV不会一家独大。如今在智电时代，传祺新能源E9也告诉外界，新能源从来都不是新势力的专属，传统大厂也有高阶智能化。

车展前两天，传祺智电科技i-GTEC 迎来2.0全新升级。车展上，传祺宣布与华为展开深度合作，推进传祺华为联合创“新”计划。据介绍，传祺将是在轿车、SUV、MPV全领域首个搭载乾崑智驾、鸿蒙座舱等新一代华为智能技术的品牌。

拿着旧地图，永远找不到新大陆。广汽传祺从不回避问题，而是基于新能源技术和产品，去给用户解决问题。因此在服务方面，针对用户面临的新能源产品保值率低、补能不便等痛点，传祺重磅发布全周期、全场景的无忧解决方案EV+，为用户提供更便捷的补能、更保值的品质、更智能的技术和更美好的服务。

新产品、新技术、新服务，传祺全面焕新。事实上，2024年传祺品牌也迎来三年焕新的启动之年，继续书写新的“传奇之路”。

带给用户所需，重新定义智能出行

事实上，汽车产业从来都是“技术促进行业变革”，大多数传奇故事都少不了脱颖而出的技术和产品，在水滴汽车看来，一直以来都坚持自主研发和开放合作两条腿走路的广汽传祺，通过i-GTEC 2.0，与华为强强合作、以及无忧解决方案EV+ 的发布，对技术底座的追求又上了一个新台阶。同时，也再次刷新带给用户的智能化出行体验。

具体来看，一方面，传祺智电科技i-GTEC 2.0全新升级，在用户能够感知到的智能、三电等领域又做出突破。全固态电池、无图纯视觉智驾系统等领先科技，将在两年内全面搭载在传祺产品上。

另一方面，在智能化技术上，广汽传祺将以广汽自研、华为智能双路线为驱动，满足不同用户的智能化需求。通过传祺智电科技i-GTEC 2.0与华为乾崑智驾系统ADS 3.0、新一代鸿蒙座舱等领先科技相结合，以全新的传祺AI底盘、双驱智驾等黑科技，打造世界顶级水准的全新旗舰车型。

无忧解决方案EV+ 的发布，则真正满足用户全周期新能源使用价值。同时，得益于遍布全国的能源站点和补能终端，EV+让用户既能享受到智能电车的体验，又可以实现续航0焦虑。

总之，传祺的产品既能提供纯电车的驾驶感受，又能在馈电情况下兼顾经济性和强动力，同时还能拥有更强大的智能科技体验，一车三用，高价值再进阶！

倘若抽丝剥茧，进一步深挖传祺品牌的“传奇”之道和创新技术背后的内核原因，那就是自始至终将两大核心放在首位：思考消费者需要什么样的车，和如何带给消费者好车。

正是秉承这一理念，广汽传祺早早就定下了“XEV+ICV”双核驱动路线，带给用户“鱼和熊掌”兼得的用车体验。如今，广汽传祺通过自研技术的升级i-GTEC 2.0，与行业智能化解决方案头部企业强强合作，将带给用户前所未有的智能化用车体验。每一步都是以技术和基座、以提升消费者用车体验为核心展开。

以此为基础，传祺产品攻势也越来越强。

续写传奇之道

作为中国自主车企中的优秀代表，广汽传祺曾塑造了诸多经典车型，传祺GS4、GS8、M8等等，在SUV和MPV领域塑造了一面旗帜。每一款经典车型，每一场酣畅胜仗，都是属于广汽乃至整个中国自主阵营的骄傲。而这些传奇将在新一代产品的高歌猛进中。

MPV还能如何进阶？

相信没有比MPV专家广汽传祺更有发言权。于是，号称“全能家用头号MPV”的传祺M6 MAX来了。极具视觉冲击力的前脸带来更强辨识度，展现出更高的价值感。值得一提的是，新车搭载华为车机HiCar系统，实现了手机与车机的无缝连接，为用户提供了更加便捷且智能的驾乘体验。

还有焕新而来的传祺新能源E9和E9四座版，带给消费者入门即豪华的尊崇感。值得一提的是E9四座版，是与德国高端汽车定制品牌联合打造，可满足高端商务人士更豪华、更私密、更舒适、更安全的个性化购车需求。

“能做好MPV的品牌，能做好SUV吗？”有过传祺GS8胜利经验的广汽传祺很容易回答这个问题。秉承带给更多普通消费高价值用车体验的传祺GS4 MAX来了。在普通消费者更加看中的空间、安全和经济方面下功夫，为消费者提供高价比、更普惠的选择。

要知道，对于手握10万左右购车预算的消费者，它们往往想要的会更全面。这也是为何说造一台10万的好车很难，造一台10万级面面俱到的产品更难。这个价位的车型需要面对更多普通消费者，需要用超值的产品力取悦更多人。

秉承广汽传祺雄厚的造车实力和对用户需求的洞察，传祺GS4 MAX把10万级SUV的价值拉满。同级唯一8气囊/帘、超大的空间、钜浪动力+钜星底盘、ADiGO PILOT智能辅助驾驶等等产品配置，带给更多普通消费者高价值用车体验。

事实上，每一款产品，都是传祺的在市场中冲刺的利器和法宝，也是传祺品牌坚守为消费者造好车初心的具体表现。

写在最后：

在全球汽车产业经历深刻变革的时代，中国汽车迎来了前所未有的挑战与机遇。广汽传祺选择主动出击，以新技术、新产品和新服务作为对市场的回答，展现了深厚的技术积淀和精准的市场把握能力。

随着传祺华为联合创“新”计划的落地，传祺M6 MAX、传祺新能源E9、传祺GS4 MAX等重磅车型的发布，以及全周期、全场景的无忧解决方案EV+的推出，成立十六年的广汽传祺在实现自身快速发展和品牌价值提升的同时，也将为用户创造更多“祺迹”。