除了全新 QX80 之外，该品牌还将推出一款特斯拉 Model S 竞争对手和一款高端电动跨界车。

英菲尼迪近来一直处于低迷状态，这家日本高端汽车品牌的销量正在不断下降， 2022 年，英菲尼迪全年仅售出 46,619 辆新车，比上年下降 20.4%。但据《汽车新闻》 (AN) 报道，这家汽车制造商希望大胆回归成功，向经销商展示了一项新计划，通过推出包括电动汽车在内的令人兴奋的新产品，将年销量提高到 10 万辆。

英菲尼迪正在研发四款全新车型，并对现有车型进行更新，其中还包括将于 2027 年之前推出的两款电动汽车。为了强调该公司的势在必得的态度，日产北美公司的销售和营销主管迈克尔·科勒兰 (Michael Colleran) 向零售商承诺，日产致力于支持英菲尼迪，并将两个品牌的档次差距拉大。

英菲尼迪最近推出了新的企业标志和更新的展厅设计，这标志着重大变革即将到来。

一位不愿透露姓名的英菲尼迪经销商表示，英菲尼迪高管们近期通过会议讨论“高端市场的利润和增长有多少”。尽管该公司的过去坎坷不平，但他相信英菲尼迪能够兑现其承诺。

但并非所有零售商在经销商会议结束时都感到信服。

比如，另一位英菲尼迪经销商表示：“该品牌一直难以按时推出产品。” “与其他原始设备制造商相比，日产和英菲尼迪在产品技术上落后了大约三年。到 2027 年，许多竞争对手将在技术和产品阵容上遥遥领先。”

竞争对手品牌有多种电动汽车可供选择，而英菲尼迪在这个不断增长的细分市场中被甩在了后面。例如，古老的QX80 SUV 是过去的遗物，在很多方面都逊色于更现代的竞争对手。