宋L DM-i的设计继承了比亚迪王朝系列的特色，融合了现代化设计元素。前脸采用弧形设计与锐利的折角，中网特别采用了层叠的熏黑装饰，提升了科技感。大灯边缘与车名涂装饰板的连接增加了辨识度。车身侧面设计新颖，采用隐藏式门把手和一体式冲压腰线，营造出流畅而动感的外观。车顶自B柱开始逐渐下坡，带有溜背风格，增加了整车的运动感。

车尾圆润，尾窗倾斜设计加强了整体动感。贯穿式尾灯隐于伪装中，新车尾部装饰以银色涂装条加以点缀，配备隐藏式排气口。尾灯采用新颖的光源设计，独特的灯光效果如同未盛开的鸢尾花苞，字母标识在夜间发光，进一步提高了车辆的辨识度。

宋L DM-i搭载的第五代DM混动技术，虽然具体参数未公开，但预期与比亚迪秦L相似，包括一个1.5L发动机和两种功率版本的电机，低功率电机输出120kW，高功率为160kW。

预计宋L DM-i将继续采用比亚迪的高标准悬挂系统，包括前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂，提供卓越的驾驶稳定性和舒适性。

领克Z10的设计突显未来感，沿用了品牌的家族式设计元素，特别是前后连贯的灯带极具辨识度。车头的大灯采用业界首创的256色RGB幻彩交互灯语系统，支持多种智能互动场景。其溜背轿跑式设计、无框车门，以及搭配红色刹车卡钳的21英寸轮圈，都显著提升了其运动气质。车身尺寸为5028/1966/1468mm，轴距3005mm，尾部还装有可主动隐藏的升降尾翼。

内饰采用了最新的流行元素，装备12.3：1比例的全液晶仪表盘，具备防眩目、防反射和防指纹功能。中控台的15.4英寸悬浮触控屏内置了魅族Flyme Auto智能车机系统，并配备高通骁龙8295芯片，提供了高度的智能化操作体验。

领克Z10基于800V高压平台构建，具备快速充电功能，15分钟内可补充573公里续航。此外，车辆配备双腔空悬和CEC减震系统，确保驾驶与乘坐的舒适性。

这款F-150 Lightning超级皮卡，尽管覆盖着迷彩，但其配备的庞大空气动力学部件显而易见。福特联手STARD赛车队共同开发了这款车，配备了大型分离器、俯冲式引擎盖、引擎盖通风口、侧裙、侧通风口、后扩散器和大型尾翼，确保其在派克峰的156个急转弯中保持稳定。

福特表示，当F-150 Lightning超级皮卡速度达到150英里/小时时，可产生6000磅的下压力，与量产版F-150 Lightning持平。其车顶设计的玻璃顶棚帮助引导气流，而轮胎配备的倍耐力P Zero确保最大牵引力。虽然此款电动赛车不会量产，但其研发经验将用于推动福特在电动动力总成方面的发展，尤其是软件调校和电池技术。