爱不够的大宝贝——威朗Pro

司马懿评汽车 2024-03-04 22:18:06
全LED大灯组是必不可少的,内部采用Evonik光幕技术,营造出更加均匀的灯光效果。前大灯造型非常漂亮,日间行车灯非常好看,大灯组采用了LED光源。这样一款面面俱到的车,它颜值够靓、动力够强、配置够高,何尝不是买到既赚到呢。在别克经销商处盯着看了下,发现威朗的外观设计比较耐看,配置也比较丰富,所以才下决定买这辆车。车侧部分,车门边上两条腰线很有立体感,显得很有运动感。新车长宽高分别为4723x1802x1476毫米,轴距2700毫米,较老款车型尺寸没太大变化,仅高微调。全新的威朗在尺寸、动力方面较老款车型都有较大的提变。这种颜色的车子看上去比较高端,而且也不容易过时,不会像普通白色、黑色那么沉闷、和谐。在车尾部分,新车依然采用简洁的线条进行勾勒,整体造型看上去更具立体感。新的大灯系统采用LED光源,远光灯的形状明显更现代。这些设计使全新别克威朗看起来很年轻,更具动感,颜色还更加明亮。外后视镜采用了双色设计,上面的红色灯带很有辨识度,当然电动折叠和加热功能也没有缺席。车头下方左右两侧配备有L形的镀铬饰条装饰,提升了前脸部分的时尚运动气息。这一系列的变化,使全新威朗看起来更加年轻、运动,如果说老款威朗的外观是一位温顺、中庸的大叔,那么新款君越则更像一位阳光的运动小哥。这次的新款威朗其实只是一个中期改款车型,外观内饰、动力总成以及配置上的升级都是常规操作,换句话说,即便你对威朗的外观设计并不满意,但至少不会过时。威朗的尾灯组造型更加狭长,内部采用了LED光源,点亮之后有着不错的效果。全系标配家族化设计的展翼型LED自动感应大灯,更高效的技术工艺,更丰富的材质对比,勾勒出车灯迷人又犀利的曲线。这是一台中期改款的别克威朗,外观方面相比老款车型变化不大,别克家族式的前脸设计,配上两侧大灯,就像一台君越。前中网内部采用的是点阵式的镀铬材质进行装饰,外部配以银色饰板进行包裹,非常的有辨识度,中间的车标也采用了非常高级的标志,看上去颇有一种豪车的感觉。车头采用了别克最新家族式语言,机盖两端隆起的筋线与前脸和车身A柱之间衔接,带来更。在车头上,新车依旧是搭载了大尺寸进气格栅,但造型上更加圆润。车头两侧大灯造型颇为犀利,融入LED光源,点亮后显得很有精神气。外观方面,别克威朗采用了全新的家族式“双展翼”设计,前格栅内部采用暗色波纹元素,并配备了镀铬饰条贯穿至两侧车灯,营造出“眼神”大而厚重的感觉。这是一台2020款的别克威朗,当时买车的时候看到这台车的外观是相当的喜欢。威朗最大的优点就是颜值高,配置丰富。这是第一次看见别克全新威朗的真容,外观设计非常漂亮,非常符合年轻人的审美。在别克经销商处盯着看了下,发现这款车的外观设计比较耐看,配置也比较丰富,所以才下决定买这辆车。外观方面,别克威朗采用了比较时尚且运动的造型设计风格,整体的车身线条还是比较流畅的。在别克经销商处盯着看了下,发现这款车的外观设计比较耐看,配置也比较丰富,所以才下决定买这辆车。这款车的前脸是一个大嘴式的进气格栅,同时搭配上镀铬线条边框,看上去有一定的层次感,两侧的全LED自动大灯也是非常的抢眼。在威朗2020款三厢20T CVT领先型车内,内饰采用了黑棕双色的主色调,看上去颇具商务气息。在座舱内部,威朗轿车的整体质感还是非常出色的,中控台采用了环抱式设计。别克威朗内饰部分也是非常的豪华,超大面积的软质材料包裹配上缝线工艺。内饰方面,新款威朗采用了纯黑的内饰配色,整体看上去还是比较的规整,同时座椅、门把手以及中央扶手箱等处均辅以红色缝线装饰,增添运动感。座椅采用皮革与翻毛皮混搭材料。座垫材质较软,乘坐较舒适,空调制冷效果也很好。三辐式塑料方向盘样式较为粗壮,多功能按键布局也比较合理,在三九点位置处还采用了打孔设计。威朗内饰的设计是比较中规中矩的,中控台设计比较简洁,功能区分也很明显,容易上手。在乘坐方面,座椅材质采用皮织混搭、皮/翻毛皮混搭,豪华型和旗舰型才有主副驾驶座电动调节和加热,其余均为仿皮加皮质包裹。在汽车中,内饰设计是一个非常重要的部分。全新威朗中控台采用全新的非对称设计,屏幕面积很大且很有质感,并配备了同级车少见的流媒体后视镜,通过摄像头来观察后方的情况。中控台采用了大面积搪塑材质覆盖,同时还配有仿皮材质以及缝线装饰,让内饰看起来比较有档次感。三辐式的多功能方向盘,造型比较厚重,3.5英寸的液晶仪表盘,显示效果还是比较清晰的,同时自带的行车记录仪。在车内,威朗的内饰也比较符合年轻人的审美,中控台的设计层次分明。威朗的座椅材质分为织物、皮织混搭、皮/翻毛皮混搭三种,豪华型和旗舰型才有主副驾驶座电动调节和加热,后排座椅支持40:60比例放倒。在乘坐方面,座椅用料比较厚道,而且软硬程度适中,再加上车内的静音效果处理,整体的乘坐舒适性还是非常不错的。别克威朗的座舱设计非常出色,中控台具有强烈的层次感,门把手与中控周围的饰品增添了很多艺术感。在车内,威朗的内饰也比较符合年轻人的审美,中控台的设计层次分明。全车内饰大面积钢琴烤漆工艺和软包覆材质,辅以双缝线工艺与哑光装饰条。在威朗的内饰上,受到了更高的评价,在同级别车型中,昂科威的中控台设计是较为简洁的那一种,没有丝毫杂乱的感觉,看起来非常整洁和大气。在别克品牌的紧凑型车中,威朗的内饰也是相当不错,在A级车中也是数一数二的。在威朗2020款三厢20T CVT领先型车内,内饰看起来颇为稳重的感觉,采用环抱式的座舱布局。在别克品牌沉浸式体验中心,威朗家族用更细节、更丰富的内饰材质以及针对性的设计改进,带来了更出色的感官体验。三辐式方向盘造型略显厚重,多功能按键使用起来也非常便利,同时,新车的液晶仪表盘采用了当下较为流行的设计。在威朗20T CVT领先型车内,内饰被软性材质覆盖,做工精良,深浅色彩搭配也符合年轻消费者的审美,在视觉上也能够营造出一些低调的奢华感。在机械的运动感之外,全新威朗的座舱设计也很好继承了家族的品牌基因,尤其是纯粹的驾驶乐趣和日常实用性,这对消费者来说会很实在的吸引。座包材质较软,乘坐较舒适,空调降温本领很快,后座出风口有点小冷,中间有个杯架,很方便。座包材质和做工看上去很有档次,填充物很厚实,乘坐舒适度也很不错。在乘坐方面,座椅使用皮革与翻毛皮混搭材料。别克威朗的座舱设计非常出色,中控台具有强烈的层次感,门把手与中控周围的饰品增添了很多艺术感。在威朗2020款三厢20T CVT领先型车内,内饰采用了黑棕双色的主色调,看上去颇具商务气息。在座舱内部,威朗轿车的整体质感还是非常出色的,中控台采用了环抱式设计。别克威朗内饰部分也是非常的豪华,超大面积的软质材料包裹配上缝线工艺。内饰方面,新款威朗采用了纯黑的内饰配色,整体看上去还是比较的规整,同时座椅、门把手以及中央扶手箱等处均辅以红色缝线装饰,增添运动感。座椅采用皮革与翻毛皮混搭材料。座垫材质较软,乘坐较舒适,空调制冷效果也很好。三辐式塑料方向盘样式较为粗壮,多功能按键布局也比较合理,在三九点位置处还采用了打孔设计。威朗内饰的设计是比较中规中矩的,中控台设计比较简洁,功能区分也很明显,容易上手。在乘坐方面,座椅材质采用皮织混搭、皮/翻毛皮混搭,豪华型和旗舰型才有主副驾驶座电动调节和加热,其余均为仿皮加皮质包裹。在汽车中,内饰设计是一个非常重要的部分。全新威朗中控台采用全新的非对称设计,屏幕面积很大且很有质感,并配备了同级车少见的流媒体后视镜,通过摄像头来观察后方的情况。中控台采用了大面积搪塑材质覆盖,同时还配有仿皮材质以及缝线装饰,让内饰看起来比较有档次感。三辐式的多功能方向盘,造型比较厚重,3.5英寸的液晶仪表盘,显示效果还是比较清晰的,同时自带的行车记录仪。在车内,威朗的内饰也比较符合年轻人的审美,中控台的设计层次分明。威朗的座椅材质分为织物、皮织混搭、皮/翻毛皮混搭三种,豪华型和旗舰型才有主副驾驶座电动调节和加热,后排座椅支持40:60比例放倒。在乘坐方面,座椅用料比较厚道,而且软硬程度适中,再加上车内的静音效果处理,整体的乘坐舒适性还是非常不错的。别克威朗的座舱设计非常出色,中控台具有强烈的层次感,门把手与中控周围的饰品增添了很多艺术感。在车内,威朗的内饰也比较符合年轻人的审美,中控台的设计层次分明。全车内饰大面积钢琴烤漆工艺和软包覆材质,辅以双缝线工艺与哑光装饰条。在威朗的内饰上,受到了更高的评价,在同级别车型中,昂科威的中控台设计是较为简洁的那一种,没有丝毫杂乱的感觉,看起来非常整洁和大气。在别克品牌的紧凑型车中,威朗的内饰也是相当不错,在A级车中也是数一数二的。在威朗2020款三厢20T CVT领先型车内,内饰看起来颇为稳重的感觉,采用环抱式的座舱布局。在别克品牌沉浸式体验中心,威朗家族用更细节、更丰富的内饰材质以及针对性的设计改进,带来了更出色的感官体验。三辐式方向盘造型略显厚重,多功能按键使用起来也非常便利,同时,新车的液晶仪表盘采用了当下较为流行的设计。在威朗20T CVT领先型车内,内饰被软性材质覆盖,做工精良,深浅色彩搭配也符合年轻消费者的审美,在视觉上也能够营造出一些低调的奢华感。在机械的运动感之外,全新威朗的座舱设计也很好继承了家族的品牌基因,尤其是纯粹的驾驶乐趣和日常实用性,这对消费者来说会很实在的吸引。座包材质较软,乘坐较舒适,空调降温本领很快,后座出风口有点小冷,中间有个杯架,很方便。座包材质和做工看上去很有档次,填充物很厚实,乘坐舒适度也很不错。在乘坐方面,座椅使用皮革与翻毛皮混搭材料。别克威朗的座舱设计非常出色,中控台具有强烈的层次感,门把手与中控周围的饰品增添了很多艺术感。在威朗2020款三厢20T CVT领先型车内,内饰采用了黑棕双色的主色调,看上去颇具商务气息。在座舱内部,威朗轿车的整体质感还是非常出色的,中控台采用了环抱式设计。别克威朗内饰部分也是非常的豪华,超大面积的软质材料包裹配上缝线工艺。内饰方面,新款威朗采用了纯黑的内饰配色,整体看上去还是比较的规整,同时座椅、门把手以及中央扶手箱等处均辅以红色缝线装饰,增添运动感。座椅采用皮革与翻毛皮混搭材料。座垫材质较软,乘坐较舒适,空调制冷效果也很好。三辐式塑料方向盘样式较为粗壮,多功能按键布局也比较合理,在三九点位置处还采用了打孔设计。威朗内饰的设计是比较中规中矩的,中控台设计比较简洁,功能区分也很明显,容易上手。在乘坐方面,座椅材质采用皮织混搭、皮/翻毛皮混搭,豪华型和旗舰型才有主副驾驶座电动调节和加热,其余均为仿皮加皮质包裹。在汽车中,内饰设计是一个非常重要的部分。全新威朗中控台采用全新的非对称设计,屏幕面积很大且很有质感,并配备了同级车少见的流媒体后视镜,通过摄像头来观察后方的情况。中控台采用了大面积搪塑材质覆盖,同时还配有仿皮材质以及缝线装饰,让内饰看起来比较有档次感。三辐式的多功能方向盘,造型比较厚重,3.5英寸的液晶仪表盘,显示效果还是比较清晰的,同时自带的行车记录仪。在车内,威朗的内饰也比较符合年轻人的审美,中控台的设计层次分明。威朗的座椅材质分为织物、皮织混搭、皮/翻毛皮混搭三种,豪华型和旗舰型才有主副驾驶座电动调节和加热,后排座椅支持40:60比例放倒。在乘坐方面,座椅用料比较厚道,而且软硬程度适中,再加上车内的静音效果处理,整体的乘坐舒适性还是非常不错的。别克威朗的座舱设计非常出色,中控台具有强烈的层次感,门把手与中控周围的饰品增添了很多艺术感。在车内,威朗的内饰也比较符合年轻人的审美,中控台的设计层次分明。全车内饰大面积钢琴烤漆工艺和软包覆材质,辅以双缝线工艺与哑光装饰条。在威朗的内饰上,受到了更高的评价,在同级别车型中,昂科威的中控台设计是较为简洁的那一种,没有丝毫杂乱的感觉,看起来非常整洁和大气。在别克品牌的紧凑型车中,威朗的内饰也是相当不错,在A级车中也是数一数二的。在威朗2020款三厢20T CVT领先型车内,内饰看起来颇为稳重的感觉,采用环抱式的座舱布局。在别克品牌沉浸式体验中心,威朗家族用更细节、更丰富的内饰材质以及针对性的设计改进,带来了更出色的感官体验。三辐式方向盘造型略显厚重,多功能按键使用起来也非常便利,同时,新车的液晶仪表盘采用了当下较为流行的设计。在威朗20T CVT领先型车内,内饰被软性材质覆盖,做工精良,深浅色彩搭配也符合年轻消费者的审美,在视觉上也能够营造出一些低调的奢华感。在机械的运动感之外,全新威朗的座舱设计也很好继承了家族的品牌基因,尤其是纯粹的驾驶乐趣和日常实用性,这对消费者来说会很实在的吸引。座包材质较软,乘坐较舒适,空调降温本领很快,后座出风口有点小冷,中间有个杯架,很方便。座包材质和做工看上去很有档次,填充物很厚实,乘坐舒适度也很不错。在乘坐方面,座椅使用皮革与翻毛皮混搭材料。别克威朗的座舱设计非常出色,中控台具有强烈的层次感,门把手与中控周围的饰品增添了很多艺术感。
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