又一条规划市政道路，让我不吐不快。

黄埔区府东侧，即新福港鼎峰东侧善坑顶公园与北二环之间的断头路香雪六路，正加速走开工前流程。

这条断头路并不长，南起香雪大道，北至峻祥路，全长仅1公里左右，道路等级规划为城市主干道，宽42米，双向6车道。

但这条路却是久耗工程，早在2016年5月就开始施工图招标，但至今仍在纸上。

之所以难产，原因是项目涉及的林地迟迟未征收，一拖就是几年。

去年以来，林地解决后，这条断头路进程加快。最近，已进入考古调查工作环节。考古调查完成后，若无考古发现，将很快进场施工了。

这条路虽短，但作用却不一般。

打通香雪六路，自然首先利好两山环抱的“公务员小区”科城山庄，直接增加了一条外出主干道，早晚高峰可不用去水西路萝岗和苑那一段添堵加塞了。

但绝不仅仅只是一个小区的利好。

香雪六路作为黄埔行政中心区有限的南北向主干道，连接三条东西走向的开创大道、香雪大道、开萝大道，有利于疏解区府北面水西路以及东侧香雪八路的交通压力。

打通香雪六路，实际是东侧香雪七路、香雪八路的增强版。

目前，香雪七路由于涉及香雪小学、科学城中学两所学校早晚接送，相关部门神操作将其改为单向车道。

而香雪八路现状又只有双向四车道，且东侧为玉岩中学和香雪国际公寓，西侧为南岗河，已没有扩建的空间。

香雪八路目前已成为永和-长岭居片区车主进入区府-香雪一带的主要通道之一。

但其现有单向两车道，以及香雪八路-元贝路与开萝大道、香雪公寓门口两处红绿灯，导致早晚高峰拥堵严重。

鉴于此，我郑重提个设想：

香雪六路不应止于开萝大道，应该继续向北延伸，穿过南岗河、北二环、长岭现代农业公园，接入长岭居外环路，从而实现北侧萝岭路与东侧的科知快速通道相衔接。

为快速疏导车流，香雪六路与香雪大道交汇处，建议设计为跨线桥，将南北向车流直接导入汇星路——原规划是接入开创大道，但目前受北二环香雪立交出口影响，可改为汇星路。

同时，拓宽汇星路现状双向两车道为双向六车道（至少双向四车道），在知识产权法院前并入香雪四路，再汇入开创大道。

而按照目前的设计思路，香雪六路与香雪大道路口只是设计为平交路口，加之受有轨1号线影响，目前该路口已被封闭。

此外，同样受有轨电车影响，香雪大道这一段路面收窄为双向两车道，路口又多，显然难以承载来自长岭居的车流，只会加重拥堵。

拜托相关部门和设计单位实地调研，特别是多一些早晚高峰时段的现场体验，道路设计适当超前，一步到位，切莫虎头蛇尾，钱花了问题却根本没解决，甚至还衍生新的问题。

毕竟，这样的教训实在太多了。

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