自3月1日起快递新规正式实施，网上众说纷纭，各种说法，有的说针对快递公司、也有说是针对快递员、更有甚至说是针对消费者。说实话，最近我在农村老家，对这个新规并不怎么关注，不过浏览信息多了说几句，分享我个人对快递新规对农村快递影响的可能性猜测，不管怎么调整政策，农村实现送货上门不现实。

首先快递新规暂时对农村快递影响不大。因为本来农村快递都是寄放在驿站或者代收点，而对于很多农村人来说，能送到离家近点的代收点就很幸福了。前几年，农村快递除了邮政能寄到当地的乡镇邮局外，其他的快递都是送到县城，拿快递必须到县城才行。沿海或者发达地区可能好点，人多件多能送到乡镇。最近四五年，国家有补助别的快递公司才会送到乡下。离我家最近的代收点有6公里的样子。

其次农村送货上门难点之一快递件少。现在农村以老年人为主，网购量非常小，一般快递都是年轻人在外地给老人买点东西邮寄回来，像我们村平均一天也就两三个件，谁送谁亏。两年前，有个年轻人买了货车，承包两个乡镇快递送货上门，也只是大公里沿线送上门，一个星期送一次，结果只送了几个月，不够人工和油费。

再则农村送货上门难点之二居住分散。大部分农村居住还是比较分散，每个件都要送货上门，别说快递费5块、8块，就是10块快递员也挣不起工资。别的村不说，我们村面积有17平方公里，全村有住户点开车走完需要3个小时。能送货上门件肯定会多一些，一天在我们村送10个件起码得3个多小时，包括取件、来回路上、送件的时间。我们离县城还算近17公里，有些村更远，县城开车到乡镇单面需要4个多小时，到村可能要5个多小时。全国农村很多，比我村分散的比比皆是。本村人准备代理快递上门都没敢下手，算算不如打工。

最后农村送货上门难点之三单价不高。现在快递员能拿到的单价不高，据说只有几毛，在农村要实现快递送货上门单价起码要10元以上，且保证件数。现在我们这里下乡快递员都是负责几个乡镇，且寄放在代收点，可能勉强够工资。如果快递单价提高了，消费价格自然也高了，可能网购就不是最优选择了。虽然一直在说打通“最后一公里”，山区、边远地区难，太难了。

所以，我对农村不能送货上门一点都不在意，只要运输过程保证不坏件就行。包括在城里的时候，我也不会叫快递员送货上门，只要告诉我在哪里能取件就行，打电话、发信息都没关系。互相理解就好，而且快递新规不会简简单单为了针对谁，我们一直强调内循环，可能有更深层次的指导吧，你说呢？