近段时间，VW（大众）在国内完成了“ID.2 all”的专利申报，也就意味着，ID.2 all 即将在国内上市。在去年VW就已经展示了ID.2 all 概念车，最近官方透露了明年的新车发布计划，ID.2 all 将在明年9月慕尼黑车展上正式上市。小编估计国内可能会同步上市，也有可能会在国内其它大型车展（例如广州国际车展之类）作国内发布。

图：ID.2 all 的概念车，已非常接近量产版车型，外观上和Golf（高尔夫）十分相似。

目前关于ID.2 all 的详细信息并不多，去年展示的ID.2 all概念车实际上已经非常接近量产车型。其车身尺寸和已经停产了的Polo相差不大，尺寸为4,050×1,812×1,530mm，轴距为2600mm，定位在B级车。小巧的车身尺寸设定，能够方便在拥挤的城市里面穿梭。新车将采用VW MEB平台的改进板MEB Entry平台打造，悬挂布局采用前麦花臣独立、后扭力梁的设计。VW没有公布新车将会搭载什么样的辅助驾驶技术。这款ID.2系列的新车将采用前驱设计，配备磷酸铁锂电池和可以产生222匹马力的驱动电机，官方宣称WLTP续航里程为450KM。

图：这个是官方给出的透视图，电池位于底盘正下方，能给ID.2all带来更低重心

作为一款B级电池车，从已经公布的图片来看，内饰设计充满了科技感：液晶仪表已经成为现时“新能源”汽车的标配，中控处则有一块12.9寸的多媒体触摸屏，使得整个仪表台看起来时尚整洁大方。ID.2 all 上还几乎看不到传统的实体按键，这些按键被大量的触碰控制取代。别看ID.2的车身尺寸不大，但空间规划上VW做得相当不错，在不放倒后排的情况下能够拥有490L的容积空间，放到后排座椅后更是可以达到1330L的容积空间。

图：车上充电设备被安排到了后排座椅下方。

外观上，ID.2融合了Golf（高尔夫）和Beelte（甲壳虫）等VW经典车型的设计元素，简约耐看。当然这是ID.2的外观，但VW官方称“量产版的ID.2all将会比概念车更加出色”。

根据外媒猜测，VW ID.2的售价将会定在2.5万欧元左右，折合人民币将近20万元。考虑到国产化之后成本会有一定的降低，加上国内现在ID.3的售价约为13万元起，小编猜测国产版ID.2 all 的起售价可能会在10万左右，也可能会在10万以内的一个起售价格。毕竟比亚迪最近才公布旗下车型最低5.98万元的起售价格，对于如此“内卷”的国内市场，ID.2all 的销量很大机率会取决于其起售价格。