EA211推出时用了很多新技术，当时来说技术是比较先进的。现在这款发动机也不算落后，轻量化、模块化都做的比较好。缸内直喷、集成缸盖等技术仍然领先不少发动机。

这款发动机因为采用了模块化，所以有多款排量，从1.0L的3缸、1.2T/1.4T的四缸涡轮增压到1.6L四缸自然吸气，所以应用非常广泛。总体来说EA211烧机油的现象很少了，相比EA111和二代EA888改善很多。如何养成良好的用车习惯，让发动机避免烧机油呢？

1、首先就是避免长时间的激烈驾驶。涡轮增压发动机相对来说工作温度较高，工况比较复杂，走走停停、长时间高转速等驾驶行为，会加剧这一现象，机油消耗的就会多些。

2、正确的保养。机油标号、保养周期都严格按照保养手册来。一般来说大众的发动机都不要用太稀的机油，能有效的减少机油消耗。

3、加油去正规加油站。油品的好坏，直接决定了发动机的使用寿命。国内的油品本来就很一般，杂质多容易积碳，不正规的加油站更是会造成很多未知的毛病。

4、定期添加添加剂。直喷机头容易积碳，适当加一点添加剂是有好处的。当然乱七八糟的我不推荐，不知道成分的也不敢加。添加剂我只推荐一种，就是TCP，每次保养前的一箱油加上，我自己是感觉有用的。

总的来说，EA211烧机油的是少数——其实也不能算烧，就是消耗的比较多。如果实在消耗太多，那就该添添、该修修，其他的什么发动机修复剂、什么精、什么陶瓷纳米的都没用，别乱花那个钱了。