2025年，哪些高铁有希望获批呢？高铁建设流程很长，一般可研批复到开工，基本都还需要1年左右的时间。
所以今年可研批复的项目，大概率也要到2026年开工了。今天我们根据各省最新的答复，盘点一下今天5条正全力争取批复的高铁，看看都有哪些？
1、宁宣高铁（南京至宣城）。宁宣高铁是长三角地区南北向重要干线，在宣城地区接入已建成的宣绩高铁，形成南京至黄山的高铁通道。
线路途经禄口机场、溧水、高淳等地，新建禄口机场站、溧水西站等。设计时速350公里，正线全长171公里，还可以延伸至杭州，形成宁杭高铁二通道。
线路已纳入国家“十四五”铁路规划，整体进展稳步推进。2024年已完成可研报告编制并提交国铁集团审查，计划2025年9月获批，机场段（先开段）力争2025年12月开工，全线计划2026年12月启动建设。
2、渝湘高铁黔江至吉首段（重庆至湖南）。该段是“八纵八横”厦渝通道的重要组成部分，全长约224公里（重庆段153公里），设计时速350公里，连接重庆黔江区与湖南吉首市，途经酉阳、秀山等武陵山区，建成后将形成重庆至长沙3.5小时高铁通道，较现有路径缩短2小时。
渝湘高铁正快速推进中。2023年启动岩溶水文地质调查、采空区稳定性评价等可研工作，2024年完成预可研评审、初测物探劳务分包采购等，计划“十五五”初期（2026年前后）开工。
3、温福高铁（温州至福州）。温福高铁是东南沿海高铁通道的延伸段，设计时速350公里，规划连接浙江温州与福建福州，全长约300公里，旨在缩短浙南至闽东的通行时间，推动沿海经济带协同发展。
温福高铁是浙江杭州与福建福州两大省会联系的卡脖子路段。2024年国家提出加快温福高铁推进，并成功举行可研评审。
现在沿线争议路段基本平息，线路走向初步确定，计划今年批复，2026年开工。
4、广清永高铁（广州至清远至永州）。规划中的广清永高铁是粤湘两省重要通道，设计时速350公里，全长约400公里，串联广州、清远、永州等地，推动粤北与湘南经济联动，并接入国家“八纵八横”高铁网。
这条高铁原本是十四五虚线规划项目，湖南和广东提前启动建设意愿很强烈。国铁在2024年启动勘察设计招标，下一步就是预可研评审，有希望在今年完成批复。
5、沪乍杭高铁（上海至乍浦至杭州）。沪乍杭高铁是长三角铁路网重要横向干线，设计时速350公里，规划连接上海浦东、乍浦、杭州西站，全长约192公里，与既有沪杭高铁形成互补，缓解沪杭通道运输压力。
沪乍杭高铁前期一直没有消息，但是项目并未处于停滞状态。去年已经进入线路初测阶段，这就是说，其实沪乍杭一直都在推进中。
以上我们盘点的5条高铁，都是各省市重点推进的项目，都有希望在2025年批复、2026年开工。只不过高铁的进度谁也无法保证，最终能批复几条，现在还说不好。
