要说长安CS75 PLUS这款车在国内紧凑级SUV绝对算是经典车型了，而且也一直是长安主打的车型，无论是从宣传上还是从产品地位上长安都给了长安CS75 PLUS足够高的重视，所以哪怕是在市场竞争激烈的2023年长安CS75 PLUS的销量也是相当高的，不过国内汽车市场的内卷程度也是丝毫不客气，所以到了年底长安CS75 PLUS的销量开始出现下滑，而长安也是迅速做出价格调整，长安CS75 PLUS目前优惠都要2接近2万了，扩大优惠后的长安CS75 PLUS销量也再次回升，尽管没有达到冲刺的效果，但能够稳住市场表现也算不错了。

其实长安CS75 PLUS的性价比还算很不错了，一方面是因为长安CS75 PLUS这种燃油版本的紧凑级SUV车型在国内性价比不够是根本卖不动的也不会有人看，因为新能源车以及同级别的合资车也在不断降价，国产燃油车目前依然是在最底层，性价比就更得高了。另外也因为长安CS75 PLUS的尺寸确实还可以，车长有4.71米，轴距也有2.71米，作为家用车空间完全没有问题，另外长安CS75 PLUS也是在这个价位少有的全系标配AT变速箱的车型，其实就连长安自己很多15万以内的车型都已经换成双离合变速箱了，部分品牌也在用CVT，因为价格便宜适合打价格战的时候控制成本，所以长安CS75 PLUS能全系用AT变速箱本身就十分不错了。

在销量上长安CS75 PLUS的表现确实也一直都很不错，而且相当稳定，在2023年里长安CS75 PLUS的销量基本上月销量是可以稳定在两万以上的，尽管没有太突出，但也是一个相当优秀的市场成绩了，即便是长安CS75 PLUS在2023年11月份销量有明显下滑，但当月还是卖出去了超过1.8万辆车，并且在12月份长安CS75 PLUS的销量再次回升到2.1万多辆车，只能说长安CS75 PLUS的性价比一直是在线的，用户对长安CS75 PLUS这款车本身也是比较满意的，更不要说长安CS75 PLUS到年底优惠也有扩大，能够保持这么好的销售成绩也并不意外。

长安CS75 PLUS的产品力：

如果说长安CS75 PLUS这款车在国内偶多强其实也没有，定价11.79万到15.49万这个价位上国产车的选择性真的太多了，甚至像吉利星越L这种车型也可以够得到了，一些合资车型也是可以考虑的，但长安CS75 PLUS在优惠2万左右之后性价比就很不错了，同时在15万以内这个价位水平上长安CS75 PLUS也就有了相当不错的竞争力，尤其是长安CS75 PLUS现在的颜值比以前进步了很多，还有动力上的优势这些还是非常吸引人的。

从动力上长安CS75 PLUS搭载的1.5T发动机最大马力188匹，同样也是匹配8AT变速箱，这套动力还是很不错了，放在长安CS75 PLUS这款车上代步也完全够用，长安CS75 PLUS的2.0T动力版本发动机最大马力233匹，最大扭矩390N·m，搭配8AT变速箱会明显强劲很多，但市区油耗会高一些，如果不是长跑高速的胡长安CS75 PLUS的1.5T动力版本其实是更合适一些的。

在配置上长安CS75 PLUS自然不会让人失望，毕竟是国产车，高配置的优良传统还是要保持，以新款的长安CS75 PLUS为例，最低配版本还是给到了360度全景影像、透明底盘、定速巡航、无匙进入、无匙启动、大尺寸屏幕、座椅电调、后排座椅靠背调节等等，如果用户对配置没有什么太高的追求，长安CS75 PLUS的最低配版本完全是可以满足大家需求的，这也是为什么国产车能越卖越好的原因了，因为给的实在是太多了。像长安CS75 PLUS的高配车型不仅有L2级别辅助驾驶系统，像座椅加热、座椅位置记忆、索尼音响、温度分区控制等等都是支持的，但这样的配置放在合资车上十几二十万的价格一点都不奇怪。

总结：

综合来看长安CS75 PLUS作为一款紧凑级SUV车型，尽管空间尺寸不是特别大，动力也不是国产车里最强的，但一方面配置、空间这些完全够用，同时长安CS75 PLUS还全系标配了AT变速箱绝对是加分项了，再加上长安CS75 PLUS现在优惠接近2万的力度确实也让长安CS75 PLUS的性价比再次提升竞争力高也是自然的。