青岛，山东经济第一市，更是我国五大计划单列市之一，这使得青岛在发展上，得到了国家、山东的不少照顾，因此青岛境内及对外的交通都是较为优秀的，不过，百尺竿头更进一步，青岛仍在努力布局更多优质交通，譬如境内的地铁规划，跨海大桥规划，亦或如对外的新高速、新高铁（城际）的规划。
要说青岛对外交通，落实情况还是很不错的，青岛往各个方向通行都有高速、高铁（城际）的，但青岛仍在规划新高速、新高铁（城际），而这些规划多是对青岛当下交通的一个补充。
这不，青岛规划的一条新高速、一条新城际都直指莱州，不免让莱州受宠若惊，更有网友表示：青岛这是要把莱州纳入“麾下”吗？
青岛规划连接莱州的高速是莱青高速，已完成可行性研究，向开工建设稳步迈进中，而作为《山东省“十四五”综合交通运输发展规划》中的一个项目，大概率会在“十四五”开工，那2025年开工还是较有希望的。
青岛规划连接莱州的城际就是青莱城际，这条城际是山东省“三横五纵”快速铁路网中的一条纵线，因此不管是对山东，还是对青岛，都是有助于完善铁路网的，不过，这条位于胶东半岛的城际想落实到位还是有点困难的，因为近些年山东在胶东半岛建设的高铁（城际）是较多的，那作为补充线路，自然需要等等，不过，青岛在近些年的规划中，常提青莱城际，而有了青岛的助攻，那尽早落实青莱城际还是有可能的。
不管是莱青高速，还是青莱城际，只要涉及到青岛，那在推进上就事半功倍了。而最开心的莫过于莱州，未来与青岛的往来会更便捷，也能更好地接受青岛的辐射，那即便再等等，也是愿意的。
至于网友提到的“青岛这是要把莱州纳入‘麾下’吗”？相信莱州人肯定是愿意的，毕竟不管是跟着烟台，还是跟着青岛，都远离市中心，那还不如靠上青岛这棵大树呢！
不过，我国区域可不是随意区划的，是有严格把控的。但即便莱州不能纳入青岛的“麾下”，可只要有了沟通青岛的便捷交通设施，就会是莱州百姓之福，是莱州未来更快更好发展的底气！
