喜欢长途自驾的朋友在选择车型的时候往往都会选择SUV车型，轿车的空间比较小且通过性不如SUV，SUV长时间驾驶舒适性会更好一些。如果预算在14万元以内，想要选择一款新能源SUV的话，其实可以看看捷途山海L7这台车。现在一共有4款车型可以选择，指导价在12.98-15.98万元，我们可以先来看看捷途山海L7 2024款1.5TD DHT PRO这款最低配，指导价为12.98万元，就让我来详细的分析一下吧。

前脸的设计是当下比较流行的现代极简风格，中网大面积的封闭设计，也是新能源汽车的标配。LED贯穿式日间行车灯和引擎盖前端融为一体，使得车头更显宽大。底部两侧带有黑色的护板，LED远近光大灯也是镶嵌在里面，这种布局方式更加运动。大灯的功能丰富，包括了大灯高度调节、大灯延时关闭等。前包围熏黑设计，与黑色的进气格栅融为一体，整体感强烈。

捷途山海L7定位在中型SUV，其车身长度为4749mm，宽度为1900mm，高度为1720mm，轴距是2745mm。捷途山海L7的侧身线条动感十足，腰线与侧裙上方的线条呈现上扬的趋势，让车身呈现出俯冲的感觉。车顶采用了小溜背设计，尾部形成了小尾翼。车窗周围有银色的饰条装饰，采用了18英寸的多幅式轮毂，造型很是运动和大气。尾部的设计立体感很强烈，在悬挂车牌位置处向内凹陷，贯穿式的尾灯上印有品牌LOGO，在夜间点亮后还可发光。高位刹车灯与下方细长的反光条呼应，具有良好的警示效果。

捷途山海L7的内饰围绕着简洁和科技感为主，整体为T字型布局方式，层次感分明。车里的实体按键数量较少，各项操作基本上都要依靠12.3英寸的中控屏和多功能的方向盘来完成，方向盘带有上下＋前后调节功能，前方是12.3英寸的全液晶仪表。扶手台上没有带有一个可触屏的面板，两侧还有旋钮。可用于控制空调、座椅等。采用电子式怀挡设计，前排还给到了50W的手机无线充电板，喝水用的杯架也没有缺席，扶手箱打开后深度足够，可容纳不少物品。车机支持手机互联映射，可连接手机享受更多丰富功能。喊出“你好，小捷”唤醒语音助手，在行车时无需再手动操作。车内一共有6个扬声器，为增添娱乐性还配备了K歌功能。行李舱带有12V的电源接口，在户外露营会用得到。

原车座椅2＋3布局，可4000元选装2＋3＋2座椅布局，车内座椅皆为仿皮材质，座椅的包裹感比较强，靠背里面的填充物充足，对于背部有很好的支撑性。主副驾驶座椅可手动调节，第二排座椅可调节靠背角度，第二排的座椅可以四六放倒，来提升后备箱的空间。我的身高是175cm，将主驾驶座椅调整好以后，头部空间还有一拳半距离，第二排的头部空间大概有一拳两指，腿部空间可以达到两拳半左右，从空间表现上来看，这台车完全可以满足你的家用需求。

捷途山海L7是一台插电式混合动力车型，采用了1.5T的涡轮增压发动机，最大功率为115kW，最大扭矩为220N·m，搭配上前置单电机，电动机总功率是199kW，总扭矩是395N·m。匹配了2挡DHT变速箱，捷途山海L7的最高车速可以达到180km/h，关于零百加速时间官方并未给出。

接着来说一下捷途山海L7的试驾体验，这台车在纯电模式下和混动模式下动力都是比较强劲的，起步时的动力挺充沛，我实际测试了一下零百加速时间，大概在7秒多。整个加速过程动力持续输出几乎没有感觉到有顿挫。方向盘存在一点虚位，但不影响后续的准确性，转向的力度适中，给我一种安全感。底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂，前置前驱的驱动方式，从底盘来看偏向于舒适，在经过减速带时能过滤很多震动，车内的颠簸感比小，能保证车内人员的舒适性。虽说并没有多层隔音玻璃，但车内的隔音效果还不错，尤其是在市区里车速较慢的情况下，电动机的噪音也很小。

捷途山海L7的纯电续航在120km，满油满电时续航里程可达到1300km左右，并且0.3小时快充就能实现30-80%的补能，充电效率也不慢。馈电状态下的油耗为百公里5.18L，这个表现对中型SUV来说已经很低了。

总的来说，捷途山海L7外观运动，作为家用车也是很合适的选择，各位对捷途山海L7有什么看法呢？