自从新能源车用技术开始爆发，国内车市出现了许多新兴品牌，纯粹的新能源品牌不在少数，也有一些兼顾着燃油领域的发开。领克汽车就是其中之一，旗下款式涵盖范围颇广，包含了油电混合、燃油等多能源应用类型，旗下领克03便是如此，过往系列拥有油电混合版本，但在2024年8月更新中，推出了三款全新燃油车型，系列指导价12.78万-42.03万元，这次介绍便以新款的中配款型领克03 2025款 1.5TD DCT冠军版Pro为素材说明，下面一起来看看这台售价13.98万元的款式有何魅力吧。

前脸设计颇为别致，留有燃油车标示性的大尺寸进气格栅，并且将格栅覆盖面积加大，做到了近乎前脸全部镂空的程度。观察细节不难发现，核心格栅位置稍作下沉，连同扰流口的设计空间一同覆盖，外圈使用车壳略作修饰，还带有一定层次分离感。双侧同样使用大面积镂空设计，加装三道黑色亮面饰条横立表面，依旧拥有通风与扰流的能力，半成品样式的造型塑成，带有更为明显的运动倾斜痕迹，而大灯功能组件改换竖置放置方式，居于顶盖两侧，虽说使用传统燃油能源类型，单就个性化表现而言，比较热门新能源款式只强不弱。

长4684mm、宽1843mm、高1460mm、轴距2730mm，侧面设计变化点较多，车窗边框纯黑设计，略微突出轮廓，破坏了无边框设计车门的形成，而且表层覆盖了银白镀铬材料点缀，仅留车窗末端边框维持黑色设计，色彩分化的碰撞感颇为显著。车身面板还带有多层次立体设计分化，以腰线、裙线设计最为明显，还有宽车肩等地的补充修饰，单一侧面设计就显得内容丰富许多。细节色彩补充使用了外后视镜、前后门把手加重黑色元素的占比，不过仅能当做辅色使用，远未达到双拼色调的程度。尾部设计动感化程度加深，外凸装饰性排气管、扰流尾翼的加装都是年轻人比较钟爱的元素，尾门内隐藏的405L行李舱容积也有足够的实用性支持，整车设计适宜个人、家庭应用，性价比并不低。

内装硬件还有档次提升，多功能方向盘使用真皮材料覆盖，可通过电子挡把设计调换档位，方向盘本身也标配有怀挡功能。12.3英寸仪表、15.4英寸中控屏形成传统双屏布局形式，但中控屏的尺寸提升尤为显眼，在档次感与科技性的提升效果上予以更为充分的支持。车机辅助系统给予GPS导航、路况信息展示等功能支持，后续使用还有OTA升级的持续补充，更优HUAWEI HiCar等手机互联映射的帮助，驾控车辆的信息供应与娱乐效果更加全面。舱内四周环绕着10个lnfinity音响，配合多色氛围灯的支持，夜晚光线昏暗时开启效果更佳。

座椅选用真皮+仿皮设计类型，标配运动风格搭载，从使用材料与造型美化上下了更多功夫，而皮质风格应用的Nubuck真皮设计，通过皮料表层打磨操作更好显示了自身身份。前排座椅支持电控调节，还有加热、通风与主驾的记忆设计标配，都是在家用过程中实用性较高的设计。后排座椅还保留了40:60比例放倒设计，若后备箱储物空间不足，还可通过后排座椅的放倒提供更多支持。舱内充裕的乘用空间选择1米76乘员测试，前排头部留有4指空余；后排头部不变，腿部剩余1拳，坐入大个也不会感到憋屈。

BHE15-EFZ型号引擎的搭载，让燃油动力成为了核心亮点，1499mL的常规排量设计，匹配涡轮增压进气形式强化进气量，92#标号燃油经过缸内真喷方式加深雾化程度，结合更充分的空气混合，燃烧效果提升，实现了133kW功率、290N·m扭矩的性能加强，同时还满足了国6环保标准，降低尾气排放的污染程度，并且提升燃油的使用效率，以趋近充分燃烧状态减少残留物，降低了积碳对车用“健康”的影响，还能在一定程度上节省车用养护花销。

小排量、高功率，在性能提升的基础上，虽说驾控感受的强化更显实力，但也需要承受更强的扭力输出负荷，7挡湿式双离合变速器承担了这些压力，利用密闭油腔的热能逸散能力，保护高性能输出过程的稳定性，实现7.9s零百加速成绩，动力展示效果还有1512kg整备质量车身的增益，更加轻巧灵便易于掌控，可玩性其实也是加分不少。

总结：领克03的自主品牌身份加持，赋予车型更多高性价比属性，而且性能的提升伴随驾控感受的增益，结合车用本身的空间、舒适性等元素补充，对年轻人来说，的确能成为不错的选择。