胶海铁路和青兰铁路来了！青岛至兰州增加2条铁路大动脉
胶海公铁通道胶海公铁通道是黄河流域东西向干线通道之一，其功能是建设一条黄河龙头山东西向大通道，一是补链强链完善沿途公铁通
我国三大文化策源地以秦汉故里为首，山河四省属多文化征服触合区
我国三大文化策源地我国三大文化策源地分别是：秦汉故里江河四省、东北塞北黑吉辽蒙、江淮四省江浙皖沪，因建立统一大王朝将其文
西安高铁枢纽高光时刻远去，线路越多亏损越大枢纽地位也开始下降
西安高速客运枢纽地位最高光时的高速铁路分布情况西安铁路客运枢纽最高光时刻已经远去，随着更多高速客运铁路的建设其枢纽地位开
甘肃经济持续低迷必将求变，兰州成为东西文化争夺的桥关堡
甘肃地处四大版块融合区甘肃地处黄土高原、塞北高原、西域盆地和雪域高原四大版块融合区。兰州地处河西走廊、河湟谷地、河套平原
高速客专建设接近尾声，以高速集装箱为代表的第四次升级即将开始
铁路升级是因社会需求驱动第一次升级以铁路及机车电气化为代表，机车从蒸汽机、内燃机向电动机车转变，铁路和机车均取得重大进步
梅龙高铁开通在即，广州为其采购复兴号智能动车组
最近两年随着国铁广州局管辖范围内的高铁线路陆续开通运营，广铁配属了大量的复兴号智能配置动车组。据统计，广铁配属的智能动车
冰火两重天，CRH380A为何褒贬不一
和谐号动车组CRH380A，可谓是一款争议满满的动车组，旅客被其外形、乘坐舒适度所折服，该系列动车组还夺得了正常编组最快
国内百大动车组系列之-不伦不类的CRH1A
2004年动车组技术引进谈判大获成功，拉开了国内高铁高速发展的序幕。20年过去了，全路在营的动车组已经突破3500余列，
双城共站：滑浚站——铁路建设的和谐典范
在地方交通建设的版图上，各地往往为了争取最佳利益而据理力争，甚至不乏因线路走向或设站方案引发的争议。然而，在河南，有一个
“中原高铁环线”：历史与未来的交汇点
自古以来，“得中原者得天下”，中原地区作为兵家必争之地和中华文明的摇篮，承载着深厚的历史底蕴。从古至今，无数王朝在此建都
巅峰对决，沪苏浙皖四个高铁站上演龙争虎斗
国铁上海局集团管辖着上海、江苏、浙江和安徽的铁路线路，目前沪苏浙皖4省市各有一座高铁枢纽，四座高铁站串联起了华东地区繁密
磕磕绊绊，阜冈九高铁为何难产
京港高铁在安徽、河南、湖北3省形成了双通道，然而这两条通道建设进度却天差地别。东线的合安高铁、安九高铁早已通车运营，西边
扳回一城，广东暴雨让高铁发挥优势
最近几天广东俨然成为了全国的暴雨中心，京广铁路和京九铁路因特大暴雨使得列车停运或折返，致使数万旅客滞留。而反观京广高铁和
举步维艰，国铁收紧高铁投资后四川两条高铁会不会胎死腹中
国铁集团目前极力推动八纵八横高铁主干道的建设工作，其余规划中的高铁线路有收紧投资的趋势。在此背景下，四川境内还未有实质性
无可争议的王者，揭秘京沪高铁上行方向超级大标杆G28次
京沪高铁是国内最重要的高铁线路，上面运行着很多标杆车次，G28次就是上行方向的超级标杆，它曾经创造了国内高铁车次最快平均
池黄高铁线路走向争议，能否承担起武杭高铁通道重任
池黄高铁目前正稳步的进行着试运行工作，向正式投入运营冲刺着，这条全长仅125km的高铁线路，却在当年引起了轩然大波。该线
“沪太高铁：一条东拼西凑的区域性连接线，缘何引发热议”
在“八纵八横”高铁网络与诸多区域性重要连接线路中，沪太高铁似乎并未占据一席之地，然而近日，这条看似默默无闻的高铁线路却意
拭目以待，成渝地区将诞生国内最高标准高铁
国内高铁最高设计时速是多少，相信很多人会毫不犹豫的回答350km/h，但又有多少人知道京沪高铁设计时速为380km/h呢
高下立判，郑州和武汉堪比高铁枢纽建设的优生与差生
八纵八横高铁网中没有它，区域性重要连接线路中也没有它，沪太高铁究竟是何方神圣，为何突然间就登上热搜出现在大家面前。沪太高
无奈之举还是众望所归，成都局缘何更名西南铁路
国铁成都局管辖着川渝黔3省市的铁路线路，是全路18个铁路公司之一，但大家有没有注意到，成都局集团在各平台是以西南铁路命名
