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投资900多亿元的“瓦日铁路”

投资900多亿元的“瓦日铁路”

山西、河南、山东瓦日铁路(上集)。900多亿投资建设的"瓦日铁路"是一条什么样的铁路?瓦日铁路西起山西省

山东境内的“泰肥铁路”

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山东泰肥铁路。修建“泰肥铁路”主要原因就两个字:运煤。1958 年,当时的山东省政府根据肥城煤矿区全部投产后可达年产 1

山东境内的“益羊铁路”

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谈谈益羊铁路!1. 益羊铁路的修建主要是急需运输一种重要物资:原盐。作为化学工业之母的原盐不但是烧碱、纯碱最重要的原料之

“邯济铁路”为什么如此重要?

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邯济铁路。说说邯济铁路的那些事!1. “邯济铁路线”上的“馆陶站”解放前闹过什么事呢?邯济铁路西起河北境内的“邯郸站”,

山东境内的“桃威铁路”

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山东桃威铁路。修建“桃威铁路”的原因很有个性:为了不求人。1987 年 6 月 15 号,威海市脱离烟台市的管辖,升级为

磁莱铁路★磁窑站

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磁莱铁路。1. 磁莱铁路线上的“磁窑站”有什么特殊背景呢?“磁莱铁路”由两段线路组成,一段是由“磁窑站”至“东都站”的“

介绍一下“蓝烟铁路”

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蓝烟铁路的修建对烟台市有何重要意义?1. 一九五零年为支援抗美援朝战争,巩固国防,加强反侵略的战备工作,要打通交际铁路到

建成已经百年的“博八铁路”

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淄博博入铁路。说说淄博境内百年的“博入铁路”!1. 博山至入陡的“博入铁路”修建于 1920 年 7 月到 1921 年

淄博境内的一等站-“东风站”

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淄博东风站。关于淄博市临淄区的“东风站”:1. “东风站”建于 1903 年,1966 年开通使用,担负着胶济线中段、张

淄博市禁止建设施工的地下空间

淄博市禁止建设施工的地下空间

淄博市禁止开发建设的地下空间。关于淄博市境内地下空间的禁建区,共有 14 处区域严禁开发建设,不然就免费赠送手镯一对。这

淄博市高青“胥家庙遗址”

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徐家庙遗址的相关情况!1. 徐家庙遗址位于高清县黑里镇徐家村南五百米,2008 年 9 月至 2009 年 4 月,遗址