一辆造型时尚，能满足日常通勤，又能偶尔骑去周边散散心的实用摩托车，一直是拥有一定市场的。五羊-本田以此需求为基本开发理念
今天是周末，MOTO3卡塔尔站即将燃起战火，作为本年度21场MOTO3比赛的首站，本场比赛的最大看点，就是来自中国钱江摩
上篇我们着重介绍了刚刚量产的赛科龙RX6，除了这款休旅旗舰车型之外，这次品鉴会还安排了多款试驾车型供媒体体验，它们主要是
2月24日，摩托派受邀请前往重庆参加2022年宗申赛科龙媒体品鉴日，宗申携旗下高端大排品牌赛科龙和新能源潮牌森蓝以最新姿
今天，豪爵官方正式公布UHR150市场指导价格，并宣布3月正式开启限量发售。去年的重庆摩博会上，许多车友就和我们一起看到
今天，赛科龙在重庆正式发布2022款RT3，这也是RT3又一次升级的最新版本。2022款RT3仍然按配置和价位分为畅想版
车友聊车时经常会提到这样一个观点：高性能摩托车大多采用4气门结构，而小排量代步车多是2气门，所以能选4气门就不要2气门。
网络上似乎总有一种论调：当车价达到多少个W后，不如选进口大牌。暂且先不讨论这个观点的对与错，仅论它的立足点，就已经把国产
去年夏天，我们抢先拿到GPR250R试装版样车，也在第一时间为车友们带来了该车的综合测评和赛道体验。虽然这款仿赛小钢炮在
对于关注赛科龙RC401和RX401的车友来说，刚刚过去的正月十五不仅是元宵节，还是抢订单和盲盒的日子。赛科龙官方在之前
2022年1月，赛科龙RX6批量下线。这款旗舰级多功能休旅车在历时两年的漫长等待之后，即将迎来它的首批用户……作为一款以
曾经有车友向小编提出这样一个问题，有没有外观永不过时，造型百搭，能满足日常骑行需求，还能带我去诗和远方，即便路况复杂也能
这不就是你方唱罢我登场么。前段时间豪爵刚说完不再“每逢过节降两千”，新年伊始，宗申赛科龙紧接着就把这事儿给续上了。根据最
当CFMOTO正式宣布加入2022赛季Moto3组别比赛，一众媒介大肆赞誉其“成为MotoGP赛事中唯一的中国车队”时；
在今年9月的重庆摩博会上，赛科龙发表了一系列新车计划，RX1S MAX是其中最轻量级的ADV车型。它的目标客户很明显，就
时隔一个月，再次来到云南，这次是参加由新大洲本田举办的CRF190L媒体品鉴骑行活动。作为本田190家族的最新成员，CR
在我们拆解豪爵UCR做分析时，就有很多车友留言询问AFR和UCR有什么区别？能不能拿UY来对比一下？从大量留言中，我们发
文/赵小兵12月4日，五羊-本田为车友打造的“Touring Rally骑士摩旅派对”第三站回到了五羊-本田的主场广东，
昨天的重庆南滨路，夜空闪耀，隆鑫通用动力股份有限公司以“燃无极·鑫连心”为主题，在重庆烟雨公园隆重举办了隆鑫通用·VOG
2021年11月23日，意大利·米兰——全球顶级摩托车企业MV Agusta宣布，启动幸运探险家计划（Lucky Exp
签名：有温度有态度的机车自媒体
