日前，中建八局工程研究院、一公司联合研发的新型聚合物覆工板道路在济南高商公路项目实现装配化应用。

中建八局新型聚合物覆工板道路，是一款采用热塑性回收塑料母粒作为原材料，经过高温高压处理制成的模块化预制道板。具有轻量化、耐久性佳、经济效益好等特点，实现了“以塑代钢”，是传统垫路钢板的理想替代产品。

新型聚合物覆工板经现场实测，40吨载重车辆可顺利通过，板面未出现永久变形，且在雨天未出现轮胎打滑。该产品具备良好的承载力和通过性，适用于施工现场临时道路铺设。技术优势

新型聚合物覆工板临时道路实拍可预制·轻量化该产品采用回收塑料工厂预制，密度仅为钢板的1/7，便于施工铺设。通过性好·耐久性佳相比于传统垫路钢板，该产品可有效防止车辆雨天打滑，通过性好。同时产品不易产生永久变形、坚固耐磨，使用寿命可达20年以上。绿色低碳·经济高效该产品采用热塑性回收塑料母粒制作，产品可100%回收利用；在相同工况下，较传统钢板生产、运输、施工效率提高30%以上，经济效益良好。

高青至商河高速公路工程三合同项目是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“连五”线的一部分，经淄博市高青县、滨州市惠民县、济南市商河县。项目的实施，可完善山东省高速公路网布局，加快构建横贯东西的连五通道，打通又一条高速公路跨越黄河通道，对推动山东半岛城市群空间组织模式由轴带集聚向网络化发展转变以及产业协同发展，进一步增强济南都市圈辐射带动范围，构建“山东半岛城市群”经济圈和加快济南北部经济发展具有重要作用。