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本田近日在海外市场率先发布了2025款CRF1100L（非双），作为和宝马水鸟同级别的车型，它也是很多ADV大哥非常看好的摩旅神器，拥有它你就是本田王，毕竟金翼能跑的路它能跑，跑不了的它也能跑。

本田CRF1100L是一款名副其实的硬派ADV摩托车，据悉它在达喀尔拉力赛中还获得过冠军头衔，属于本田系在此类车型中的顶级旗舰版。

该车初代版亮相于2015年，到2019年后推出了第二代车型，目前内地市场所销售的有2022款和2024款，2024款属于优化升级版本。

这里需要注意的是2022款的价格已经跌到了14.8万元起，并且这还是官方层面的价格，门店的优惠并不在其中。

近日本田所推出的CRF1100L2025款相较于2024款主要就是采用了全新的版花和涂装，会有标准版、探险版、长途旅行版的区分，它们主要就是行走机构和额外配置略有区别。

据悉，标准版所采用的是前21后18寸的车条轮毂和标准减震器；而运动探险版则装配了前19后18寸的车条轮毂和具备自动调节功能的电子悬架。

与此同时，这一版本的油箱容积会更大来到了24.8升，此外它还装配了更厚的坐垫。而旅行版则提供了边箱和尾箱可供选择，另外还有原车护杠和射灯。当然它们应该能够自由组合。

该系列车型所搭载的是一款直列双缸水冷电喷发动机，并配套有DCT六速手自一体变速箱（并非标配)，这款发动机实际排量1084cc，最大功率73KW，最大扭矩103N·m。

该引擎的动力特性偏低转6000转时释放最大扭矩，所以实际性能不仅符合车型定位，并且还会比较强悍，尤其是自动变速箱几乎会领先很多同类车型，能够带来更好的换挡体验。

至于车友们比较关心的配置组合，这款车几乎做到了武装到牙齿，毕竟它是本田的旗舰版，市面上主流配置都有应用。

其中就包括多种动力模式、IMU六轴惯性单元、定速巡航、转向和弯道ABS、牵引力控制系统，车轮控制系统、6.5寸TFT全彩触控仪表、弯道辅助照明等等。并且以上配置在内地版都应用，只不过版本不同会略有差异。

以上就是关于本田2025款CRF1100L的一个简要介绍，从中可以看到它和2024款最明显的不同就是版花，以及一些辅助配置略有差异，而随着该车欧洲市场的率先上市，那么内地应该用不了多久也会更新到2025款，所以喜欢当前版花的用户就可以特别留意一下。

不过我个人感觉2022款随着价格的明显下降，可选择性和性价比显然会更高，当然同系车型的年代升级版，也有它自身的魅力，不然就不会有买新不买旧的说法了，所以它们都是可以选择和等待的，主要看个人的需求和预算。