国产140型载重汽车，以功率135马力，载重量5吨，最高时速85公里，整车自重轻。它的实用性，经济性，耐久性，驾驶的舒适性，为国产载重汽车的首选车型。1977年，以第二汽车制造厂，改进设计定型成批生产，以二汽制造EQ140型汽车为典范的新型民用载重汽车，成为国产品牌的佼佼者。

第一代，二汽EQ140载重汽车

1977年，武汉汽车研究所资料室，有10张国产汽车的主导车型产品，罕见的10张黑白老照片，显示国内部分省市汽车制造厂，当年试制批量生产制造的汽车。

东风EQ140载重汽车

历史时期的汽车产品，仍以解放牌，东风牌汽车为主各省市汽车制造厂生产的汽车。釆用解放牌CA10B型，东风牌EQ140型载重汽车底盘为基础，组装生产。满足汽车发展的需求，满足部分省市汽车企业的生存发展。

钱塘江140型汽车

钱塘江140型载重汽车，是杭州汽车制造厂试制生产，它的外观设计，车身尺寸。底盘各部件总成则来自于东风EQ140车型。发动机功率135马力，最高时速85公里，载重量5吨。

，解放牌CA10B型汽车

解放牌CA10B载重汽车，在第一汽车制造厂，己走过二十年的辉煌历程，是中国汽车工业的发展的里程碑。成批生产的解放牌汽车，为国家汽车工业的发展，贡献巨大，1977年仍在继续生产。发动功率95马力，最高时速65公里。木制车廂载重4吨。

东风142型汽车

东风142型汽车，此张黑白照片上来看，由河北石家庄汽车制造厂试制生产，从外观尺寸，驾驶室及木制车廂来看，该车的技木性能和参数，仍是解放牌CA10B底盘的汽车。

江苏140型汽车

江苏140载重汽车，由江苏汽车制造厂（杨州汽车修配厂)参与试制生产。它的车型尺寸，技术性能，则釆用东风140汽车零部件总成及底盘。但从照片上来看，外观尺寸驾驶室及木制车廂，大概率为解放CA10B底盘改装。

青海湖牌CA15型汽车

青海湖牌载重汽车，由青海省汽车制造厂试制生产。照片为第一款车型则采用解放CA10B型汽车底盘。仍为木制车廂，发动机功率95马力，载重量为4吨。80年代引进解放CA15车底盘，发动功率增为115马力，车身加长，改为铁制车廂。载重量5吨，最高时速85公里。

跃进134型，跃进135型汽车

南京跃进134型，跃进135型中型载重汽车，南京汽车制造厂生产，该厂有着20年生产南京跃进130汽车的历史。从照片上看77年试制生将汽车依然是木车制箱。发动机改为495Q型柴油机，功率70马力，载重量增加为3吨。

江苏135型汽车

江苏135型汽车，则采用南京汽车制造厂，南京跃进135型汽车部件总成及底盘，发动机动力为汽油机NJ70型汽油机，495Q型柴油机两种车型，功率75马力，载重量2.5--3吨。

青岛140型汽车

青岛140载重汽车，由山东青岛汽车制造厂生产。从照片上看，车型外观仍以东风EQ140或解放CA15零部件底盘组装，技术性能参数保持不变，驾驶室和铁制车廂稍有改进。

纵观1977年的10张国产汽车黑白老照片，展现那个代，汽车工业的发展壮况，难忘的汽车历史发展历程。我国的汽车工业经历过60多年的发展进步，如今已步人世界汽车制造先进生产国家的行列。