苏联嘎斯-51卡车，是一种军用，民用，通用型的中轻载重汽车。50年代初期，苏联援助和进口我国是数量颇多的的一种卡车。抗美
美国奇姆西CCKW352，奇姆西353型10轮越野汽车，对于我们国人来说并不陌生，人们俗称美国10轮卡车。该车在我们中国
50年代初期，在抗美援朝战争中，苏联援助的嘎斯67轻型越野车，又称吉普车。在抗击美帝国主义侵略朝鲜的战场上披荆斩棘，行驶
美国威利斯吉普车，第二次世界大战时期，作为世界闻名的轻型越野车，经典的军用吉普车。乃为战场上的吉普神车和鼻祖，有着存在使
上海牌轿车，作为国产中级轿车的经典车型，从1958年9月28日试制成功第一辆轿车凤凰牌轿车开始。40年来轿车产品不断发展
50 年代国产第一代汽车东风牌轿车。长江牌 46 越野车。跃进牌 NJ-130 汽车。解放牌 CA-10 型汽车。
最近我在头条上，看到转发易车网的一篇文章，苏联伏尔加轿车。我在头条上也写过相同的文章标题也是伏尔加轿车，不知什么原因两篇
50--60年代的汽车老照片，照片展显在北京市以种蔬菜为主业的郊区，农贸市场或蔬菜集散地的马路上。人力三轮车，马拉的大车
上个世纪70年代初期，湖南的地方汽车工业，有过一段试制生产载重汽车的辉煌历史。当时有两种汽车车型在湖南省汽车行业面世，分
上个世纪50一60年代，国内汽车工业处于起步发展时期，生产制造数量满足不了实际需求。交通运输行业使用的载重运输汽车，仍有
曾经的万山牌轻型客车，大山里生产出的面包车，中巴轻型客车，畅销国内各地。路上行驰的万山牌汽车，跨过万水千山，走遍大江南北
长春拖拉机厂，座落于著名的汽车之城吉林省长春市。长春第一汽车制造生产的解放牌汽车，誉满全国，畅销各地。长春拖拉机厂生产的
苏联嘎斯51型汽车，50一60年代，国内从苏联进口了一定数量，以及抗美援朝战争胜利后，遗留下来的嘎斯51型汽车。那个年代
70--80年代，东风牌12型手扶拖拉机，及配套动力东风牌S195型卧式柴油机。制造生产于江苏常州拖拉机厂和常州柴油机。
国产140型载重汽车，以功率135马力，载重量5吨，最高时速85公里，整车自重轻。它的实用性，经济性，耐久性，驾驶的舒适
对于车迷车友们来说，都喜欢爱好国内外各种历史时期生产制造的汽车。有古董汽车，老爷汽车，以及上个世纪国内外各种型号汽车。有
家中保存了两本60年代的汽车书籍，分别为1964年8月人民交通出版社出版，汽车配件目录及互換资料上册，1965年6月出版
五.七牌70型吉普车，五.七牌70型面包车。提起这个汽车品牌，可能大家都不熟悉。1970年总后勤部车船部汽车修理厂，试制
70年代，在武汉市的马路上行驶的最多的汽车，就是武汉WH130型载重量2.5吨汽车。我也曾看见过利用武汉WH130型汽车
1970年，兰州LZ210型轻型越野汽车，又称吉普车。在甘肃省兰州市第一汽车修理厂开始试制，该厂是以修理大小汽车为主。工
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