五.七牌70型吉普车，五.七牌70型面包车。提起这个汽车品牌，可能大家都不熟悉。1970年总后勤部车船部汽车修理厂，试制改装生产的五.七牌70型两款车型，分别为吉普车和面包车，因为是70年试制定型，称之为五.七牌70型汽车。照片在天安门广场拍摄的二辆汽车的照片，是试制定型批量生产的二辆样车。
1952年建立的总勤后部汽车修理厂，位于北京宣武区陶然亭公园附近，对外称3401工厂。该厂是定点修理军用大小汽车的工厂。不但对修理汽车技术能力强，特别对改装越野车，乘用车和各种专用车颇有经验。它不但以修汽车为主，又慢慢转变为试制生产部队用车。
北京212吉普车底盘
总后勤部3401工厂，依托位于北京市区，天时地利人和的优势，以北京汽车制造厂的北京BJ212吉普车为车型，釆用212吉普车底盘为基础。在没有专业设备的条件下，发扬中国人民解放军特别能战斗的精神，克服困难。采用手工扳金技术，电氧焊拼接加工，刮灰上腻子粉油漆喷刷车身。先后试制生产出五.七牌70型面包车，五.七牌70型吉普车。
五.七牌70型面包车
五.七牌70型吉普车的车身尺寸，与北京BJ-212吉普车的车身长，宽，高尺寸大体相同，不同点在于车头发动机散热格栅，汽车的车头前四个镀铬边框大灯，为二个照明灯，二个防雾灯。发动机为北京内燃机总厂生产的名牌发动机，492Q型汽油机，功率75马力，装置于于五.七牌70型吉普车上。
五.七牌70型吉普车
五.七牌70型汽车说明书
70年代，国内生产小型汽车整车的工厂较少。年产量有限。以北京汽车制造厂生产的北京212吉普车，上海汽车制造厂生产的上海760轿车。这两种车型，当时在军队和全国各地使用量很大，供不应求。全国有些省市汽车厂，仿制北京212型吉普车的厂家较多。总后勤部汽车修理厂即3401工厂也是其中厂家之一。80年后期，更名为北京燕京汽车制造厂。
