仰望作为比亚迪走向高端化的核心战略品牌，目前随着新车型的陆续发布，其产品阵列也逐步完善，虽然这些车型售价都高达百万，但从仰望U8的销量表现来看，消费者对其接受度却较为高涨，今天我为大家介绍的这款仰望U7是家族即将推出的全新轿车车型，根据当前曝光的信息来看，这款车又将在豪华车领域掀起一阵飓风。

仰望U7在设计上基于延续家族化的设计理念，虽然作为一款轿车车型，但它更偏向于轿跑化的定位，优雅的身姿加上各处运动化元素的加入使其迎合了年轻群体的喜好，车头机盖带有清晰的筋线勾勒，并由前挡风区域逐步向号牌位置进行汇聚，同时中部略微下沉式的型面结构也让两侧轮拱区域保持拱起，独特的C型大灯就像两把弯刀布局于前脸两侧，内部规整的方形灯组加上叶脉式的LED灯带，让其点亮后同样具备“时空之门”的既视感，前唇边略有外凸，上方则利用楼空中网将导流槽区域进行覆盖。

车侧是欣赏仰望U7最为优雅的角度，整体下沉式的低趴机盖让整车重心呈现出前低后高的布局，整车A柱、B柱和车顶均采用了熏黑处理，流畅的型面延伸为其增加了悬浮效果，前挡风上方配有激光雷达，预示着整车在高级辅助驾驶层面均配备齐全，腰身的线条勾勒具有超跑化特点，前翼子区域配有斜向的导流槽和饰件结构，而腰线与裙线从导流槽上下区域斜向延伸，锋利的边角设计仿佛要将侧面空气撕裂，后轮拱肩部区域带有略微开阔的设计，使得车尾整体更为敦实，整车风阻系数仅0.195Cd，在高速行驶时静谧性表现优异。

相比车头和车身区域，仰望U7的尾部设计则较为简约，宽阔的后肩部轮廓与尾箱上方形成贯通式的平面结构，相对尾门进一步凸出的边角结构也形成独特的扰流板设计，尾灯组采用贯穿式布局，内部则为密集竖向灯带设计，点亮后带有了较强的科幻色彩，后杠体整体保持相对外扩的轮廓，底部利用黑色组件以中轴为界划分为左右两个区域，略微上扬的包覆使其具有了提拉效果，也对底盘气流进行了整流作用。

仰望U7的内饰部分也在此前有了谍照图，从整体设计来看依然是仰望家族一脉相承的风格，整个中控台以中央的纵向悬浮屏为中心向两侧呈翼展式进行延伸，流畅的边角结构也增加了优雅豪华质感，主驾与副驾前方分别为液晶仪表和娱乐屏结构，同时预计将配备HUD等实用性功能，仰望U7的车内还采用了双屏色的皮质面料包覆，镀铬饰条和饰板随处可见，明显提升了车内的精致感。

虽然当前仰望U7在配置上的信息并未公布，但预计与仰望U8将保持一致，车机内预计同样将搭载仰望Link智联系统，并拥有巨大的运行内存容量，系统内将配备GPS、娱乐及车联网和5G功能，并配备有面部、语音等多元识别功能，从感知器件来看，除了前挡风的激光雷达之外，车身区域还配有多个雷达和摄像头，保证了整车全面高效的L2级辅助功能，提升了日常行驶安全性。

动力方面，仰望U7同样将采用“易四方”四电机系统作为动力单元，每台驱动电机最大功率高达240kW，综合功率高达960kW（约1305Ps），动力表现与仰望U9将保持一致。整车预计还将配备先进的云辇-X智能车身控制系统，实现三轮行驶、原地起跳、原地掉头等高难度动作。根据此前曝光的谍照来看，仪表盘显示的剩余续航691km对应69%的电量百分比来看，仰望U7的满电续航里程有望超过1000km。当然，关于新车的信息还有待官方进一步公布。

写在最后

仰望U7作为家族又一款全新的产品，凭借其相对轿跑化的整车定位完善了当前仰望的产品阵列，新车同样有着前卫科幻的外观设计，同时在内饰设计和功能配置上达到了主流以上的水准，让我们一起期待新车的正式亮相吧。