在湖南要说哪个高铁线路前期进展推进较快，那就非黔吉高铁了，近日黔吉高铁重庆段迎来了地质勘察监理招标计划表发布，这是项目可研前的必要工作，预示着即将进入可研批复，没想到黔吉高铁不声不响间已经到了即将可研，而湖南其他几条高铁就没有这么快，这条高铁还得多亏了重庆，应该是重庆在推动该条高铁前进，于此同时黔吉高铁（花垣段）征地拆迁实物量调查及补偿费用测算工也已经开始了，这说明项目马上进入征拆阶段，而且该条高铁已经被重庆列入年度计划开工项目，根据目前最新进展，有望今年实现批复可研，并在年底实现象征性开工，全面开工要到明年了。
（1）黔吉高铁是连接重庆与湖南的一条高铁，虽启动时间晚但进展很快。
该条高铁在2022年9月才启动勘察设计招标，但是在2024年5月，就已经通过通过预可行研究审查，不到2年时间就走完了预可研流程可谓进展神速，并在今年2月份发布了地质勘察监理招标，这意味着全线走向已经确认，距离可研就差临门一脚。
黔吉高铁即重庆黔江至湖南吉首的一条高速铁路，把湖南和重庆这两个省市连在了一起，该条高铁途经重庆酉阳以及秀山，到达湖南湘西州花垣县以及保靖县，最后到达吉首市，线路全长224.2km，设计时速为350千米高铁，共设黔江、酉阳西、秀山北、花垣、吉首北和吉首东等车站。
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其他该条高铁出行需求还是很大的，沿线人口众多，有数千万常州人口，客流根本不用愁，而且它还让重庆的酉阳、秀山以及湘西州的花垣彻底摆脱无高铁的帽子，可以很方便的乘坐高铁了，也可以带动当地的经济快速发展，这条高铁对重庆而言尤其重要，它是重庆实现县县通很关键的一条高铁，而且它也拉进了酉阳、秀山到重庆主城的距离，只是苦了湘西州保靖县，虽然该高铁过境，但是没有设站。该条高铁对湖南而言属于可有可无吧，毕竟湖南人到重庆的并不多，大部分都去广东发展了，湖南的重点放在了广清永高铁上面了。
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（2）该条高铁是渝湘通道的重要组成部分，未来重庆到长沙将会更加方便，而且还可以节省不少时间。
黔吉高铁作为渝湘通道的一部分，待建成后，从重庆到长沙比走如今渝贵高铁可以节省2个小时，还是很方便的。它可在黔江连接重黔高铁，在吉首可与张吉怀高铁、怀衡铁路，邵永高铁串联，构成一条旅游专线，沿线风景还是很漂亮的，尤其是张家界更是值得一游。未来可在永州与广清永高铁后边重庆至广州之间一条最短通道，其重要性还是很大的。
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希望黔吉高铁能为湖南其他几条规划中的高铁提供一个样板，能按照黔吉高铁的推进速度就可以了。
