南京和合肥作为华东地区比较重要的两个城市，它们一个是江苏省会，一个是安徽省会，因经济都比较发达，形成了你中有我，我中有你的现象，所以说这两个城市之间的联系还是很密切的，其实这两个城市早在1995年就已经通了高速路，也就是后来的沪武高速宁合段，它不仅是合肥的第一条高速，也是安徽的第一条高速，但是随着车辆的增多，目前该条高速车流量已经逐渐饱和，急切一条新的宁合高速来分担客流压力，而新的宁合高速已经开建了，也就是如今的S18宁合高速。S18宁合高速由合肥段和南京段组成，目前这两段都在加紧施工中，届时将是合肥到南京的一条便捷城际快速通道。
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（1）宁合高速合肥段目前已经开建，修建速度很快，预计2026年通车，南京段也在建设中，届时可能会同时通车。
新修建中的宁合高速合肥段位于巢湖境内，也就是之前规划中的宁巢高速，现在变成了宁合高速，全长约34.152公里，双向六车道，感觉完全够用，毕竟是沪武高速宁合段的补充，起点位于烔炀镇西南侧，然后和S48合叶高速肥东段相连接，跨越柘皋河后，与S11巢黄高速交叉，然后再上跨G329和G5011芜合高速，随后向东到达马鞍山和县，然后顺接在建中的宁和高速，组成一条双向六车道的新的宁合高速，该条高速对马鞍山而言可能作用更大，可以让马鞍山可以更快到达省会合肥，让其时间可以压缩至40分钟以内，毕竟之前马鞍山要到合肥，要绕不少的路程。
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目前该项目已经全面施工中了，其卡脖子工程跨芜合高速钢箱梁桥已完成涉芜合高速B、C匝道第一跨钢箱梁安装，预计9月底前完成施工，这为该条高速在2026年通车打下了基础。
（2）宁合高速是一条重要的省际高速联络线，它可以把众多高速路编织成网。
宁合高速相比已经开通多年的老宁合高速而言，不仅可以节约不少时间，而且它可与芜合高速肥东支线、明合高速、合叶高速相连，并在和县连接在建中的和襄高速以及宁九高速，新的宁合高速虽然重要性不如老宁合高速，但便捷那是真的便捷，最重要的是它把南京、马鞍山和合肥连在了一起。
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同时宁和高速和和襄高速可以形成一条新的宁襄高速，该条高速和沪武高速几乎平行，可以分流节假日期间沪武高速交通压力，而且宁合高速合肥段还是合肥大外环高速的南环线组成部分，它由东环线、南环线、西环线、北环线以及南环线组成，其中东环线明巢高速现已通车，北环线滁合周高速今年就可以通车，西环线淮桐高速也在加速建设中。
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所以说该项目的建设可以加强合肥都市圈城市之间的联系，以及对提升江苏和安徽之间的交流也非常有力，希望明年能准时通车。
