沪渝高速作为武汉至长三角地区比较重要的高速路，刚开始修建时是双向四车道，随着车辆越来越多，该条高速路已经不能满足需求了，基本上一到节假日在该高速路上车速很慢，毕竟该条高速沿线有上海、武汉以及重庆这三个大城市，车流量还是很大的，途经上海-湖州-宣城-芜湖-铜陵-安庆-黄梅-黄石-武汉-荆州-恩施-忠县-垫江-重庆等地，尤其是黄梅至武汉段车流量更是巨大，毕竟黄石到武汉的人还是很多的，困扰沪渝高速的难题已经缓解，预计今年沪渝高速武黄段即将改扩建通车，黄黄段目前也已经开工建设，预计2028年初应该可以通车，届时将会变成双向八车道高速路。
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最近几年湖北围绕武汉，修建了好几条高速路，加强了武汉的枢纽地位，整个湖北目前高速总里程早已超过8000公里，处于前列地位，
基本实现了县县通高速，在湖北省内，红安、阳新、枣阳等县市至少有两条高速公路，多数县城实现“15分钟上高速公路”，别看湖北高速里程很长但是双向八车道的高速路并不多，而沪渝高速的改扩建让湖北又多了一条高等级高速路。
（1）沪渝高速黄梅至黄石段已经开工，预计3年后将会通车。
目前沪渝高速黄梅至黄石段改扩建已经打下首桩，意味着该路段改扩建正式开始，工期大约1000天，只要动工修建速度还是很快的，沪渝高速黄梅至黄石段改扩建工程项目路线起于黄冈市黄梅县独山镇，与安徽段相接，沿着沪渝高速公路改扩建，途经黄梅、武穴、蕲春、浠水，止于沪渝高速武黄段鄂东长江公路大桥，改扩建段全长约107.1公里，全线采用设计速度120公里／小时、双向八车道高速公路标准进行改扩建全线原位改扩建，这个高速路的标准已经很高了，可以向东部发达省份的高速路看齐了，这个路况未来几年内应该都够用的了。
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（2）沪渝高速武黄段预计今年年底通车，它连接了武汉与黄石这两个城市。
沪渝高速公路武汉至黄石段是湖北省第一条高速公路，沪渝高速武黄段改扩建已经进入冲刺期了，预计今年年底可以通车，其卡脖子工程沪渝高速武黄改扩建项目蒲团大桥段正在进行箱梁架设工作。
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项目改扩建完成后，将由现在的双向四车道拓宽至双向八车道，设计时速将提升至120公里，同时它也是沪渝高速和福银高速在湖北共线段，可见没有改造前有多拥堵了，毕竟有两条高速路的车辆汇集到一条上，它对提高国家干线通行能力，完善湖北省高速公路网络，以及加强武汉都市圈内城市之间的联系具有支撑作用。
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沪渝高速作为一条比较早的高速路，除了湖北段在改扩建外，浙江段和江苏段也正在改扩建，届时沪渝高速将成为全程双向八车道高速路，从重庆到上海将会一路畅通。
