比亚迪仰望当前引而未发的车子有赛车U9以及轿跑U7，不确定档期，但是年内应该都会上，并且都是百万级车型。其中仰望U7原定是叫U6，后面改成U7，走高性能路线，车身风阻0.195。具体外观早前已经官宣，至于动力采用跟U8与U9同款的易四方电机，也无悬念，近来该车的内饰也出来了，同样是延续了家族化布局，整个豪奢感比奔驰S级还高，感觉要成。

来看具体设计，此处曝光的仰望U7仍然是测试车，因此正式版内饰可能还会有改动，但是大致上也就这样了。中控台明显是仰望U8同款三屏幕布局，屏幕下侧变为触控按键，屏幕上侧被伪装布遮挡，看不到细节，从轮廓来看，似乎没有同步U8上的三矩阵出风口。方向盘与怀挡也是同款，但是配色有所转变，座椅采用棕色真皮，具备较为浓郁的复古气息。

整个座舱的感触显然跟仰望U8类似，至于车机将继续使用仰望Link系统，但是将换成比亚迪最新的定制芯片。智驾方面使用英伟达芯片，引入“天神之眼”系统，支持城区领航。预计保留U8上主打的丹拿音响来为豪华感背书。仰望U7长度5265毫米，轴距3160毫米，也跟S级相当，车内支持4座与5座布局，的确是行政级别的极致体验。

除了舒适度与智能化座舱，前面也说了，该车最主要的定位还是高性能，易四方四电机一共爆发960千瓦，极速270km/h，加速3秒内破百。比U8上面那一套性能释放更强，后者只有880千瓦。该车延续了四轮独立扭矩矢量技术预计云辇系统，可实现原地掉头以及三轮行驶等独特功能。此外比亚迪近来还发布了璇玑智能底盘，预计该车也将标配。可以是国产车性能天花板了。

至于外观一目了然，延续了仰望品牌时空之门的家族语言，C字造型矩阵大灯组很亮眼，全系支持车顶激光雷达，尾部是家族化贯穿灯组，对比奔驰S级等车来讲，仰望U7的力量感明显更强，散发着百万气场。新车预计将在近来的北京车展亮相，并且公布具体的上市规划。相关消息我们也将保持高度关注。