虽然当前纯电车型无论在性能还是续航表现上都有了明显进步，但部分消费者依然存在一些续航焦虑，此时混动车型无疑成为了一个相对合适的选择，在保证经济性的情况下，综合续航里程更长。今天我们就来聊聊当下混动市场比较热门的车型之一——海豹DM-i，市场指导价为16.68万-23.68万元，共计6款车型在售，以我所在的成都地区为例，当前市场优惠在5000元左右。今天我们就以到店实拍的这款海豹DM-i 2023款DM-i 1.5T 121KM旗舰型为例，来看看这款车的综合表现到底如何？家用是否值得入手？（以下简称海豹DM-i）

海豹DM-i虽然作为海豹系列的插混车型，通过实拍图我们可以看到在外观设计上却与EV版有着较大的差异，就连尺寸也进行了增加。前脸部分采用了全新的横条格栅语言设计，横向镂空的结构增加了前脸的视觉宽度，看起来比较精致。大灯组采用楔形的轮廓设计，同时还在底部增加了L型的灯带结构，点亮后比较科幻。前包围两侧配有黑色的导流槽区域，并采用C型和八字胡的轮廓组件设计，视觉上有着不错的运动感。

海豹DM-i与EV版本一样均采用了溜背化的车顶设计，但由于尺寸的增加，因此DM-i车型在视觉上要显得舒展一些。镀铬的上窗线呈现弓形的弧形设计，车身采用前后分段式的平直线条勾勒，并在轮拱上方的肩部区域进行了较为锋利的边角刻画，让车身侧面看起来比较修长。

海豹DM-i的车尾拥有与EV版本相同的紧致造型，侧面的肩线在贯通到尾部后与后备厢顶部边角相融合，而尾灯依旧为家族化的贯穿式造型，熏黑的灯腔从中部区域向外侧逐步增粗延伸，内部也镶嵌有横向的镀铬条装饰，点亮后比较有辨识度。而后包围整体型面饱满，并带有略微的外扩结构，车尾底部覆盖了灰色护板和黑色组件，两侧也留有横条的示宽灯带。就颜值来说，海豹DM-i是比较在线的。

进入海豹DM-i的车内，依旧采用家族化的环抱式座舱布局，中控台利用飞翼式的饰边进行勾勒，中部则加入黑色烤漆饰板装饰，在门板及扶手区域基本采用深浅搭配的软性面料进行包覆，摸起来比较有质感。台面中央配有一块15.6英寸的自适应旋转屏，同时仪表也为10.25英寸的液晶结构，而方向盘则为平底式造型，握感比较不错。

另外15.6英寸的中控屏内置有DiLink智联系统，GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、5G网络、OTA升级等功能得到了全系标配。实际操作起来，UI界面设计较为简洁，运行响应速度相对流畅，同时还设置有应用商城，可以下载一些常用的APP，操作起来比较方便。而我们这台2023款 DM-i 1.5T 121KM旗舰型车内还搭载了Dipilot辅助驾驶系统，主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、透明影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶和自动泊车入位等功能得到了配备。不过在2023款 DM-i 1.5L 121KM精英型和2023款 DM-i 1.5L 121KM豪华型上，部分功能有所缺席。

作为一款中型车，海豹DM-i有着4980*1890*1495mm的车身尺寸，轴距为2900mm，在同级别车型中处于中上游水准。我们这台2023款 DM-i 1.5T 121KM旗舰型座椅采用双色拼接的Nappa真皮面料覆盖，以我身高1.76m为例，坐进前排，能够获得1拳2指的头部空间，且座椅带有加热/通风/记忆（主驾驶）功能，乘坐感受较为舒适。来到后排，头部空间为1拳1指，腿部空间超过2拳，对于日常家用来说，是比较充裕的。

在储物空间方面，海豹DM-i在车内储物设定上比较丰富，前排挡把区域下方配有掏空的开放式储物格，两侧车门板区域也配有相应的空间设计，可以方便乘客随身物品的放置。后备厢内部采用植绒材质包覆，并拥有较为规整的布局，可以对方3-4个24寸的行李箱。内壁左侧带有独立的网兜设计，可以放置一些小件的物品。

动力方面，海豹DM-i的插混系统由1.5T发动机+电机共同构成，分别可输出102kW（139Ps）和160kW（218Ps）的最大功率，最大扭矩则分别为231N·m和325N·m，7.9秒破百的成绩可以满足日常用车场景的动力需求。实际开起来，初段起步时和纯电车型相当，比较轻快，而在中后段加速时，动力输出表现中规中矩，和2.0T的燃油车型相当。WLTC最低荷电状态燃料消耗量为5.1L/100km，对于家用来说，是比较经济的。

续航方面，这台海豹DM-i所配备的17.6kWh的刀片电池组，可带来121km的纯电续航里程（NEDC），如果是上下班代步，可以当成一台纯电车来使用。而在底盘方面，海豹DM-i采用前麦弗逊与多连杆的独立悬挂结构，在阻尼设定上保持了相对舒适的风格，电池组的布局方式让整体重心有所下移，开起来能够感受到一定的厚重感。

总的来说，海豹DM-i作为家族里的一款中流砥柱车型，整体表现是比较均衡的。时尚的外观和内饰设计符合年轻人的审美喜好。2米9的轴距也带来了相对充裕的乘坐空间。车内配置相对丰富，7.9秒的加速表现和5.1L/100km的最低荷电状态燃料消耗量，也比较符合日常家用需求。因此，个人认为，预算20万上下，想买一台空间大又比较经济的中型车，海豹DM-i是值得推荐的。