福特锐际，相信屏幕前很多朋友在考虑入手合资紧凑型SUV的时候，或许都会考虑一下。相较于同级别的本田CR-V、丰田RAV4荣放、日产逍客等车型，福特锐际的性价比还是比较高的。福特锐际目前的售价区间是16.98-22.18万，目前成都地区优惠3万，优惠完最低配全款落地不到16万，同时全系标配2.0T+8AT的动力规格，放眼望去，有哪台合资紧凑型SUV比它诚意更高？

我们这次到店实拍的这辆福特锐际是2024款 EcoBoost 245 两驱耀享款，新车指导价17.98万。先从动力规格来分析，这台2.0T高功率发动机最大功率182kW（248Ps），峰值扭矩393N·m，匹配8AT变速箱。对比同级使用1.5T或2.0L动力规格的车型，福特锐际用的这台2.0T发动机有着更强劲的动力性能，官方标称百公里加速时间7.5秒。变速箱换挡平顺，但在深踩油门急加速的时候，降挡速度略有些迟缓，对比使用双离合器变速箱的车型有些差距。

底盘表现出了美系车该有的扎实和沉稳，悬架方面采用的是前麦弗逊/后多连杆式独立悬架结构，偏运动的调校风格开起来挺有驾驶乐趣，如果方向盘的转向力度能再沉重一些就更好了。刹车的脚感初段偏软，但深踩制动力来的略有些突然。NEDC综合油耗是7.3L/100km，虽然配备的是2.0T高功率发动机，但福特锐际能加92号粗粮，使用成本在同排量车型里并不算高。驾驶模式有5种，运动、越野、雪地、经济以及标准，市区驾驶建议用经济或者标准，变速箱会把转速控制的比较低，有利于降低车辆油耗。

在外观设计上，福特锐际的这套外观用了挺长时间，在很多人看来，这套外观更像是加大版的福克斯车型。外观运动感是比较强的，黑色的中网、黑色的轮毂、熏黑的尾灯，侧裙部位使用黑色护板包裹，光是看着就运动的。前大灯造型比较圆润，内部用到了很多银色装饰，将光源分隔开。需要注意的是，最低配车型前大灯用的是卤素光源，其他配置车型用的是LED光源。日间行车灯和自动大灯功能是全系标配，自适应远近光功能只有两款高配车型才会有。

坐进到车内，对比以前的福特车型，现如今福特在内饰设计上是用了心思的。比如内饰的用料，车门与中控都用到了皮质材料，座椅采用浅色皮质包裹，表面的打孔增加了座椅的透气性。实拍车型用的是液晶屏加机械指针仪表盘，两款高配车型用的是12.3英寸全液晶仪表盘。中控屏幕全系都是12.3英寸，虽说支持车联网和OTA远程升级功能，但功能配置相对一般。说句心里话，现款蒙迪欧、锐界车型上的车机系统能看视频点外卖，锐际的车机系统是时候进行提升了！

空间方面，福特锐际长宽高尺寸为4585x1882x1688mm，轴距为2710mm。虽然车身长度在同级车型里不占优势，但较长的轴距还是给车内空间打下了基础。笔者身高176cm，前排调整到标准驾驶坐姿，坐在后排腿部空间剩余两拳，头部空间剩余四指。车顶的全景大天窗是全系标配，坐后排有着足够开阔的视野。中间地板凸起不算高，坐在中间不会很拘谨。在配置上，后排有空调出风口和两个电源插孔，满足了基本的使用需求。

最后总结：

福特锐际月销量在一两千台左右，相较于本田CR-V和丰田RAV4荣放的确在销量上有所差距，但性价比还是比较不错的。在我个人看来，福特锐际需要在外观造型上做出改变，蒙迪欧和锐界的外观就得到了很多用户的好评。车机交互也需要做出提升，不光要功能配置多，反应速度更要流畅。另外对于一辆家用车来讲，2.0T高功率发动机放在市区使用，性能自然是过剩的，个人认为可以推出1.5T车型降低价格门槛，同时再给到优惠，相信还是能得到用户青睐的。对于福特锐际，屏幕前的朋友持有怎样的观点呢？欢迎在评论区给我们留言。