作者：王珊珊
“非常难，特别卷。”
2024年，合资品牌在汽车行业整体产业价格战、电动化和智能化的猛烈冲击下，进一步式微。
负重之下，一汽-大众全年累计完成终端销售整车1,659,107辆（含奥迪进口车），继续扛起国内合资车企冠军的大旗。
旗下大众品牌全年交付整车928,018辆，燃油车市场份额逆势增长，稳居燃油车市场TOP2。主力车型速腾、高尔夫位居细分市场第一；探岳、迈腾家族位居细分市场TOP2。
新能源领域，ID.4 CROZZ累计销量达15万辆，稳居合资纯电SUV细分市场第一，助力ID.家族累计销量跨越20万辆里程碑。
在危机中育先机，于变局中开新局。
2025年，同样注定不会一帆风顺。元旦过后的第一个周一，一汽-大众就主动出击，在广西提前召开了一年一度的经销商大会。
据悉，不仅600多家大众品牌经销商应到尽到，中国一汽副总经理、一汽-大众新任总经理陈彬，大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠，以及一汽-大众经管会成员也悉数到场。
▲中国一汽副总经理、一汽-大众总经理 陈彬
会议内容更是“干货满满”，不仅有宏观的政策、市场分析，也有微观的新媒体直播技巧和经验分享，更有新车落地的时间表，涵盖了纯电、插混、增程和燃油等不同路线。
回顾2024年，一汽-大众做“对”了什么？展望2025年，一汽-大众如何做才能继续“对”下去？
和经销商共商共谋，建立命运共同体
2024年，汽车经销商遭遇寒冬，关店、跑路现象频发。多重困境夹击下，经销商资金链断裂风险骤增，消费者权益也难以保障，信任度随之受损。
为了确保经销商伙伴的健康可持续发展，一汽-大众提出了“共商、共谋、共创、共赢”的基本要求，并通过一系列的变革措施，降低经销商的运营风险，稳定销售规模，提高盈利能力。
今年经销商大会的主旨是坚定信心、坚守方向、坚持斗争；精准施策、紧密携手、合力突破。
据悉，在大会开始前，陈彬就已经做足了功课，走访了30多家经销商集团，深入前线了解了经销商的经营情况。本来按照会议议程，陈彬只有40分钟的发言时长，但他掌握足够的市场和前线状况，深入浅出地讲了70多分钟，解答了很多经销商心中的疑惑。
一汽-大众希望开年就用干货满满的会议，来提振经销商的经营信心。而且因为会议内容实在太“干”，所有参会人员被要求统一没收手机，以免不必要的泄露。
油电双智，“硬件+软件”全域进化
合资品牌当中，一汽-大众算得上是最坚决拥抱数智化转型的企业。无论是新能源车还是燃油车，都是满足用户多元化出行需求的重要组成部分，用户的每一份考量和选择，都应当被尊重并得到满足。
在“油电双智”战略指引下，2024年，大众品牌产品投入再度加码，陆续推出了全新一代迈腾、全新高尔夫、ID.4 CROZZ 2025款等重磅车型，智能化水平大幅跃升，解锁更多出行新可能。
全新一代迈腾，以及将于2025年迎来换代上市的全新探岳L，通过与大疆、高通、科大讯飞、华为在智能化方面的强强联手，实现了“硬件+软件”的全域进化，领衔燃油车市场第一梯队。
值得一提的是IQ.Pilot智能驾驶辅助系统，它针对中国路况开发，能够满足用户在城市道路、高速道路的多场景需求，有效为驾驶者减轻负担，并规避诸多安全风险，可以说在现行法规下，这套智能驾驶辅助系统是燃油市场的“第一档”水平。
重塑营销生态，打造“最短沟通链路”
面对新媒体营销的蓬勃发展，大众品牌一方面敏锐捕捉到个人IP蕴含的巨大能量，匠心打造直播车系号，引入前沿的AI直播数字人技术，筑起一个专业且吸睛的传播矩阵，让品牌声音得以高频、稳定输出。
另一方面，借助综艺舞台的热度与亲和力，引发大众共鸣。全新一代迈腾牵手热门综艺《喜人奇妙夜》，深挖生活中的细腻情感。油电SUV家族与国民火锅品牌海底捞开启“聚众捞人不误正夜”主题活动，把餐饮的烟火气与汽车出行的畅快感巧妙融合，触达更广泛的消费群体。
与此同时，大众品牌持续发力自创IP，从“探山揽岳”登山活动，到“一汽-大众带你去阿勒泰”体验之旅，再到当下正在哈尔滨燃情上演的“一汽-大众冰火燃擎之约”，一系列营销动作环环相扣，不断拉近品牌与用户之间的距离。
“以用户为中心”，持续升级服务
2024年，整个汽车售后市场的竞争日益激烈。如何真正做到以用户为中心，提升售后服务综合实力和竞争力成为车企的重中之重。
大众品牌围绕“严谨就是关爱”的理念，持续强化自身服务体系能力。面对正在增长阶段的新能源售后服务需求，大众品牌也在不断进行思考与布局。
2024年2月20日，针对车主在海南岛遇到的“离岛难”问题。一汽-大众正式发起“离岛无忧，ID.回家”行动，为滞留在海南的外地ID.车主提供车辆接车、托管、托运一站式服务。
不仅如此，大众品牌积极响应国家号召，加大优惠力度，促进汽车消费，制定了包括特殊人群购车权益、大众品牌老客户增换购权益、特定品牌置换权益、金融政策购车权益、置换权益、限时一口价权益等一系列购车福利政策，将“以用户为中心”的经营理念贯彻到底。
人汽观察：
复盘一汽-大众走过的2024年，其在每个关键转折点所做的决策，都巧妙顺应形势，转化为逆势增长的契机。
2024年12月25日，陈彬正式接替潘占福，担任一汽-大众党委书记、总经理。据了解，这是首次由一汽集团常委班子成员，亲自到一线挂帅合资公司总经理。
翻开陈彬过去的履历，其曾在神龙汽车起到了力挽狂澜的作用，用一年时间就带领神龙汽车从年销5万辆，上涨到了年销10万辆，实现了销量翻番。
对于一汽-大众而言，来自集团层面的直管，当然意味着更多期望，以及更多资源支持。
