自3月16日开启小定，仅用18天的时间小定订单即破万；上海车展首日开启预售，单日订单达2629台。这是最近那款热度颇高的马自达CX-50行也，所交出来的预售成绩。

已经较长时间在中国市场处于“新车沉默期”的马自达，此番如同憋了个大招，一出手便是一款实打实的“订单收割机”。无疑，这让许多对马自达颇有微词的马粉们安了心，更让那些对马自达品牌以及这款新车的看衰者们，瞬间没了声音。

在马拉车市看来，CX-50行也之所以能够预售即火爆，并提前暴露出其“爆款”的特质，背后的主要原因无外乎有两点。首先，这款新车的预售价格和订车权益足够给力，满足甚至超出了意向车主们的期待；其二，无论是CX-50行也这款新车足够吸引人的产品力，还是其能够给予客户的高价值，都是构成其预售“爆单”的因果逻辑。

预售价格超给力，五重权益显诚意

「行也」，真行！

自从去年12月国内首发亮相，并在随后不断有新车的产品信息曝出，许多人都在猜测，马自达CX-50行也将会以一个怎样的售价来参与其所在细分市场里的“厮杀”。

众所周知，在受众群体颇广的紧凑型SUV市场里，由于率先扛起智能化大旗的中国品牌们不断将该细分“卷”出新高度，一应走出“舒适圈”的合资品牌也开始审时度势纷纷加码注入诚意。

原本习惯于定价后再优惠的常规“套路”如今已然不受待见，大家都更愿意直接“坦白”自己的“底线”，从而第一时间与消费者建立起更良好的初始印象。

于是乎，20万-30万元的所谓“固定”售价区间，开始出现了整体下探的趋势。几乎所有品牌都在考虑了相应成本的基础上，给出了最大的诚意。长安马自达，亦是如此。

我们此前曾预测过马自达CX-50行也的起售价一定会拉到20万元以下，但未曾想到这次上海车展，长安马自达直接给出了一个超级给力的预售起售价仅为15.98万元，顶配版2.5L尊行版21.20万元。

更加值得一提的是，长安马自达不仅满足甚至超出了消费者的售价期待，还拿出了进一步彰显其诚意的五重订车权益。

首先是订金抵车款，再送车险补贴及限量山系机能外套。购车用户支付的2000元订金可直抵购车款，同时还将获赠2000元的车险补贴和价值998元的限量山系机能外套。这相当于进一步降低了购车用户的提车成本，同时限量的山系机能外套也将成为用户的额外惊喜。

其次，首任车主可享终身免费质保，3年5次原厂全合成机油，以及免费上门取送车服务。“终身免费质保”的意义在于让首任车主可以在全用车周期里得到充分的保障，无需担心过高的维修成本；3年5次原厂全合成机油以及免费上门取送车服务则进一步降低了用户保养的用车成本和时间成本。

第三项权益则是主要针对增换购用户，他们不仅能够获得40000积分，置换用户还能享受至高10000元的补贴，此外还有贷80000元36期0利率的金融优惠可享。

为了解决因为智能化日趋普及随之产生的流量焦虑，马自达CX-50行也特意为用户带来了基础流量终身免费 ，6年免费娱乐流量（20G/年）的流量无忧特权。

而马拉车市最为羡慕的则是马自达CX-50行也购车用户的第五重购车权益，即购车用户有机会成为特邀嘉宾，亲临CX-50行也珠峰上市发布会。当然，这也相当于提前剧透了新车的上市地点，是的你没看错，正是珠峰。

超给力的预售价格，充分考虑到购车用户全用车周期的购车权益，马自达CX-50行也得以预售即“爆单”，便也不足为奇。马拉车市也不禁为之感叹：「行也」，真行！

六好SUV诠释高价值

看得见和看不见的，它都行！

除了给力的价格和彰显其诚意的购车权益，马自达CX-50行也超强的综合产品实力以及给予用户的高价值，当然也是其“预售即爆单”的根本原因之一。

被誉为新时代SUV“六好生”的马自达CX-50行也，具备了消费者看得到和看不到的六大产品优势，不仅使其荣登合资紧凑型SUV新“卷王”的宝座，同时它的诞生无疑也延续和传承了马自达一贯地“为用户带来高价值”的造车理念。

在马拉车市看来，“为用户带来高价值”，马自达CX-50行也的“好”主要从“看得到”和“看不到”两个维度体现出来。

▏“看得到”的“好”：好看、好开、好大、好智能

首先是好看。“马自达的设计，你永远可以放心。”这是根植于无数马粉甚至其他路人心目中的固有认知。而CX-50行也也将马自达的设计优势完美地体现了出来。

兼具强劲、刚毅、精致、活力的造型设计，使得CX-50行也堪称紧凑型SUV里的颜值担当。无论是其长车头+短前悬高级运动比例，高亮“魂动”标识之翼和进气格栅，还是刚毅挺拔的车身姿态，都赋予了新车让人眼前一亮的高级感和美感。让其在同价位区间车型里，很轻易地便能实现颜值“出圈”。

车内的内饰配色、平视化概念座舱，以及触手可及的精致工艺和匠心选材，都使得CX-50行也既能在这个浮躁的时代既能凸显“可靠、工具、实用”的设计风格，同时又不失优雅和高级。

其次，是好开。“东瀛BMW的美誉，早已深刻诠释了马自达的操控。”独一无二的「人马一体」驾控性能，使得即便你是第一次坐在CX-50行也的驾驶位上，也能体会到其好开易上手的特质。

此外，CX-50行也提供了2.0L和2.5L动力两种动力选择，其中2.5L发动机搭载了马自达独家的智能无感变缸发动机技术，能够在更宽速域实现闭缸，提高燃油经济性；全速域锁止变速箱换挡流畅顺滑，经过优化的风琴式油门踏板设计，能够最大限度减少应力。

同时，GVC PLUS加速度矢量控制系统升级版配合「i-DM人马一体驾驶评价系统」，让每一个普通人都能享受唾手可得的驾驶乐趣。EPS转向系统刚性提升了20%，延迟优化25%，无论市区、弯道，转向顺畅、操控精准。谁说大块头不能拥有出色的操控性，大车不能拥有小车的灵活性？

第三，是好大。此前马自达的“固执”，曾被不少国人诟病。例如国人喜好大空间，但出于自身的造车理念和产品技术路线的坚持，马自达并未选择妥协。可在CX-50行也身上出现了较为明显的变化，其进行了多项本土化的升级。

其中，最为引人注意的，是马自达首次针对国人用车喜好，降低了CX-50行也后排的中部凸起高度，增加了55mm的腿部空间。

同时因为大部分国人对于大天窗的“执念”，CX-50行也还专为中国消费者配备了大尺寸的全景天窗。

同时，CX-50行也拥有长宽高分别为4785mm、1920mm、1638mm，轴距达2815mm的宽体+长轴车身尺寸，较之同级别的CR-V、荣放等车型都有着明显的尺寸优势。

第四个看得到的优势，是好智能。为了顺应中国消费者对于车机智能的看重，CX-50行也全系标配第三代马自达悦联系统，并且它还是马自达首款全系均支持4G的产品。

基于腾讯梧桐车联内置酷我音乐、高德导航等丰富的智能生态功能，用户可通过绑定的悦马星空APP账号与车机上的腾讯生态账号互联，实现无缝流转，还支持OTA升级、车家互联。同时，该车增加了无线Carplay和 Carlife的功能，全面实现手机和车机的互联互通。

特别值得一提的是，为了迎合中国用户的使用习惯，CX-50行也还首次采用安卓系统和多窗口界面，甚至还开发了语音虚拟形象。

▏“看不到”的“好”：好品质、好安全

除了上述可以看到、体验到的四好之外，CX-50行也还具备两项“看不到”的产品优势，即好品质和好安全。

开不坏的马自达，造就CX-50行也的好品质。

CX-50行也产自于马自达海外最佳工厂之一的长安马自达南京工厂。该工厂除了拥有马自达独有的前后桥自动拧紧设备，以及国内领先的焊接和涂装技术等，针对CX-50行也还投入了全新开发的4门2盖的自动化装配线。

装配线使用视觉定位引导系统，并首次采用3D投影技术，能够实现更为精确的操作，使车身性能更优越，助力CX-50行也成为长安马自达又一款高品质之作。

此外，新车成功通过24万公里、超过800项的整车测试！车漆与内饰材质均可承受最高115℃和零下40℃的极端环境考验。

马自达全球顶级安全性能再加码，CX-50行也好安全。

CX-50北美原型车，凭借出众的安全性能，荣获2022北美IIHS TOP SAFETY PICK+（TSP+）顶级安全评价，并以全优（G）成绩通过。CX-50行也车身高强度钢材占比达到58.59%，其中980兆帕硬度以上钢材多达77处，前后防撞梁采用1800兆帕热成型钢，并在前防撞梁再增加一个1180兆帕的强化构件。

此外，CX-50行也不仅全系标配7气囊，车门内置66升超大侧气帘，同时还全系标配全速域自适应巡航系统、车道偏离警示、智能前行刹车辅助等多项主动安全配置。

总之，六好SUV马自达CX-50行也，在看得见和看不见的诸多方面，深刻诠释了为用户带去高价值这一理念。

结语：

单车预售爆单可能是个个例，但背后的逻辑更加能够说明问题以及引人深思。从长安马自达的体系重塑、服务升级，再到优质产品的导入，一切都是循序渐进的自然反馈和必然结果。回到产品本身，打上六好SUV价值标签的CX-50行也，显然为合资SUV市场乃至整个中国车市带来了不小的冲击。

从消费者角度来看，最需要的并不是“光说不练假把式”的“嘴炮”车型，而是一款拿出实际行动和切实诚意的好车，CX-50行也显然就是其中之一。正如其此次与用户共创而来的中文名那样：言不如行、行必有果。CX-50行也，我看行。