近日，环球网报道显示，印度总理莫迪宣布了一项针对孟买基础设施的投资项目，总价值高达2,940亿卢比（约合35亿美元）。该计划旨在缓解交通拥堵、促进就业，并涉及公路、铁路、隧道和货场建设等多个方面。印度《经济时报》进一步透露，莫迪政府已批准此轮对孟买的投资计划，重点发展公路、铁路、港口等关键设施项目，力图将马哈拉施特拉邦提升为全球金融强都，并保持孟买在金融科技领域的领先地位。

然而，对于这一巨额投资，印度在基础设施建设方面面临诸多挑战。首先，印度的拆迁成本较高，孟买等地房价昂贵，土地私有化程度高，征地难度大，缺乏土地财政支持，投资回收途径不明确。其次，印度工程建设成本高昂，相比而言，中国工程建筑更具成本优势。因此，中国企业和政府部门在考虑向印度出口关键设备和承接海外工程时，应审慎权衡利弊。

中国的一些企业和建筑队在追求短期利益时，可能忽略了长远的国家战略竞争考量。例如，出口至印度的关键设备如盾构机，可能降低印度基建成本，增强其经济实力，从而加剧中印竞争。此外，印度在边境地区加强基础设施建设，也可能对中国产生不利影响。

因此，中国在制定进出口政策时应具备大局观，对关键性设备和技术的出口进行限制，避免为潜在竞争对手提供助力。同时，考虑到印度以往对中国投资的限制措施，中国也应适时调整策略，保护自身产业优势和国家利益。

综上所述，印度孟买的基建投资虽然雄心勃勃，但面临诸多挑战。在全球竞争日益激烈的今天，中国的企业和政府部门需共同努力，既要积极开拓国际市场，又要确保国家利益不受侵害。通过审慎的政策制定和执行，中国将能够更好地应对国际竞争，实现可持续发展和繁荣。