福特CEO:到中国后才知道我们落后了!中国电车正以“光速”前进

车界大咖侃车 2024-10-01 17:20:36

不久前,美国《华尔街日报》发文表示:美国第二大汽车公司福特品牌首席执行官吉姆·法利,从2023年至今,已经连续多次到中国进行访问,对中国的电车行业全面了解后,让他彻底认清现实,中国企业在电动汽车的竞赛中,已经遥遥领先,这是不争的事实,大家必须要承认。

而不久前,吉姆·法利还给福特董事会成员约翰·桑顿打电话表示:中国电动汽车正在以“光速”前进。因为中国的电车,融入了各式各样的创新,尤其是AI技术的广泛应用,让车辆变得更智能、更科幻、更安全,而美国却完全找不到类似功能的产品,所以说,到中国后才知道,我们已经落后了!

不仅如此,中国电动车企通过高效的供应链,能够有效的压缩制造成本,尤其是成本较高的电池,有着绝对性的优势,所以能够以更低的价格提供更好的车型,并在海外快速占领市场。就比如出口到美洲的比亚迪海狮07,对比福特电马,两款都是纯电SUV,比亚迪海狮07不仅多出了60英里(约合100km)的续航,智能化配置更加丰富多彩,而且最高配车的车型,也要比福特电马的丐版,有6000多美元(约合4.5万人民币)的价格优势,整体的差距可谓是显而易见。

而根据美国方面的数据显示,2024年1-6月份,美国的电动汽车的销量占比仅为8%,电动化进程远不及预期目标,因此宣布将2032年67%的转化率大幅下调至56%,而福特品牌2024年在电动汽车领域的亏损,预计将高达50亿美元,对比中国电动汽车后,他们充分的意识到,降低制造成本将是目前的“最优先事项”。

而美国CNBC电台的记者,还亲身对中国的电动汽车进行了体验和试驾,对于车辆的很多附加功能,她感到无比的新颖和惊讶,动动嘴便可以完成车内大部分的操作,甚至AI助手还能够帮她自动泊车,这种既实用又科幻的表现,真的是非常方便。

当然,在国内的汽车市场,比亚迪只是新能源汽车领域的代表之一。毕竟,国内的新能源汽车品牌和造车新势力比比皆是,而且都有各自的优势,可谓是“八仙过海,各显神通”。就比如长安品牌,它在新能源汽车领域所取得的成就,可谓是有目共睹,所打造的深蓝汽车子品牌,旗下的车型以高颜值、高智能、高性价比而著称,因此备受消费者的青睐。

而就在不久前,它的旗下的第二款轿车,深蓝L07首发亮相于成都国际车展,定位于一款“科技智享中型轿车”,为了凸显诚意和实力,它左手握深蓝超级增程,右手握华为乾崑智驾,得益于这两大核心技术的加持,让它拥有了鹤立鸡群的表现。

毕竟,它所搭载的深蓝超级增程技术,首次引领中型轿车进入“3时代”,在CLTC工况下,增程版车型的百公里亏电油耗仅为3.94L,而纯电续航里程长达300km,续航能力已经堪比很多纯电车型,能够实现一周只充一次电,而且还标配了同级首发的3C超充技术,充电10分钟,续航可增加100km,再次刷新了充电效率的新高度。

同时,深蓝L07还搭载了华为乾崑智驾ADS SE解决方案,让它顺利成为目前市场上“20万内唯一搭载华为乾崑智驾中型轿车”。要知道,它可是采用了跟特斯拉一样的纯视觉技术方案,完全有实力比肩特斯拉FSD高阶智驾系统。其全国适用的NCA智驾领航辅助,可以从容应对高速至城快多路况,是唯一高速&城快全国智驾都能开的车型。

经过实际的测试,它平均开360公里才接管1次,智驾水平业界同级最高。是唯一支持城区红绿灯启停、借道避障的车型,路口通过率远高于业界同级水平,是20万以内智驾真正好用的车型。同时,它也是唯一支持可见即可泊的车型,识别车位种类最多,泊入泊出成功率最高,自动化程度遥遥领先。

深蓝L07作为一款“智享科技美学”轿车,采用了共生美学新灵感的设计理念,可谓是自成一派,到哪里都是焦点,前脸方面,整体延续了家族化设计风格,造型正面横向贯通,增加牵引视觉宽度,展现出极强的力量感和前冲感。

侧面线条动感顺滑,并且俯冲战斗,配合0.215Cd的超低风阻,让它以更帅的造型驭风前行,而它标志性的大尺寸智能电动尾翼,不仅融入了发光LOGO,而且是国内首款量产的湿区布置电动尾翼,电机拥有IP67的防水防尘等级,在保障安全可靠的同时,能够带来0.256㎡的迎风受力面积,当车速达到90km/h时,尾翼会自动展开,车速达到170km/h时,能够为车辆提供145N的下压力,让贴地飞行成为现实。

当然,深蓝L07还兼具智享科技座舱,其科技豪华的内饰,每一寸都彰显着精致与奢华,所选用的轻量化高级体量型面,化繁为简,仪表盘简约大气富有层次感,带来清爽悬浮的感官效果,内饰以大面积软包、渐变亲肤膜片饰件等大量的科技元素和精致细节,营造出浓郁的家用氛围和豪华质感。

它15.6英寸的超大中控屏,极致窄边仅为6.45mm,9.8mm的极致轻薄,拥有高达2.5K的超清分辨率,能够为用户带来宽适清晰、触目可达的视觉盛宴。值得一提的是,深蓝L07还是“20万内唯一搭载前排双零重力座椅的轿车”,其云感舒享的设计,非常符合人体工程学,营造出云朵簇拥的舒适轻松感,让每一寸肌肤都得到彻底放松。

总的来说,中国在新能源汽车领域所取得的成就,可谓是举世瞩目,并且是遥遥领先。甚至就连全球知名百年汽车品牌福特的CEO吉姆·法利都表示,到中国后才知道,我们落后了!中国电车正在以“光速”前进,对于如此高度的评价,作为一名中国人,我感到无比的骄傲和自豪。

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