当下，正值十一国庆小长假，对于一年之中少有的7天假期，全国民众迎来了大规模的集体出行，因此，我们可以在网上看到，国内各大景区都是人山人海、人潮涌动。而此时的高速路线，也成为了很多游客或是返乡家庭的必经之路，再加上7天的免通行费，不仅多条线路出现了严重堵车，而且就连很多车辆的补给，都成为了一大难题。
首先，面对出行高峰的补给，增程车和插混车相对还好一些，毕竟它们的补给方式“可油可电”。如果充电方便可以选择插电补给，如果充电不方便，还可以选择加油，如此一来，面对远距离的长途出行，它们的优势就被充分的展现了出来，可以全程无焦虑的保持通行。而对于纯电车型，相对就显得捉襟见肘了，毕竟就目前来讲，除了蔚来品牌之外，市面上的大多数电动车，都是依靠插电来进行补给，通常快充需要30分钟，而慢充要长达3~5小时。
虽然现在服务区的充电桩，已经增加到了前所未有的数量，但面对如此集中的出行高峰，仍然显得有些力不从心。根据各地网友上传的信息和视频来看，国庆出行高峰期间，各大高速服务区充电排队的现象，已经成为了常态化，有的网友爆料，自己足足排了4个多小时，还有网友爆料，有人因争夺充电桩而大打出手。因此，对于国庆高速的排队充电，再次暴露出了电车的“弊端”，很多人表示：燃油车又扳回了一局！
然而，对于这种说法，在我看来，相对还是比较片面，毕竟，在出行高峰期间，油车相比电车，确实有着更高的补给效率，但对于电车而言，中途需要补给，归根结底还是续航里程不足所致，就比如市面上很多标定续航500km的车型，如果拉满人装满行李，再加上高速的耗电量较大，满打满算也只能跑300km左右。因此，对于单趟里程400~500km的用户而言，中途是必须要进行补给的，而如果车辆本身的续航得到提升，足以满足用户单程的出行，就完全不会出现排队或是抢夺的尴尬局面了。
就比如在9月20日刚刚上市的极氪7X，它一次性充电最大续航可达780km，即便是打完折扣之后，也可以轻松实现550~600km的续航，如此一来，对于全国90%以上的用户来讲，都能够轻松实现单程回家不充电，同时，也就有效规避了中途补给的环节。所以，只要像极氪7X一样，续航里程足够长，电车的长途出行，也完全没有续航焦虑。
所以，就目前来看，面对长途出行，燃油车的补给依旧保留着一定的优势，而对于新能源的增程车和插混车，同样能够在长途旅行中获得不错的体验。至于电车嘛，如果有长途出行的需求，至少应该像极氪7X一样，拥有足够长的续航作为保障，如此一来，才能消除大多数用户才的续航焦虑。
但话又说回来了！燃油车虽然在补给方面，还残留一丝丝的优势，但面对高油价的冲击，对于大多消费者而言，并不是最佳选项。毕竟，对于现在的电车，不仅在价格上实现了“电比油低”，外形更加的数字前卫、座舱更加的智能、空间更加的灵活多变，而且布满全车的高灵敏传感器，可以让车辆在实现高阶智驾的同时，还能够更好保障全车人的出行安全。
而极氪7X的外观设计，可谓是打破了传统的造车思维，尤其是前脸部分，93英寸的巨幕灯带，不仅是全球最长、最宽，而且它还能够展示出各种灯语，非常的智能和科幻。同时，作为一款豪华大五座的中型SUV，它经典豪华的车身轮廓，配合0.618的黄金比例，让车身十分协调且拥有更稳重的视觉重心，整体看上去豪华大气。
尺寸方面，极氪7X的长度达到了4825mm，车宽为1930mm，轴距更是长达2925mm，定位于一台中型尺寸的智能豪华大5座SUV。它不仅尺寸优越，而且设计更是脑洞大开，实现了高达83.34%的座舱得房率，后排头部空间可媲美中大型尺寸的宝马X5，宽敞度有着十分卓越的表现。同时，极氪7X还借鉴了MPV的设计理念，后排不仅配备了小抽屉和智慧屏，实现了高实用性和高娱乐性，而且还搭载了长达215mm的座椅滑轨，灵活性进一步增加，即便是家长独自带娃出行，也能够更轻松的照顾后座的宝宝。
在驱动形势上，极氪7X分别有两款后驱车型和一款四驱车型，前者电机最大功率310kW，峰值扭矩440N·m，0-100km提速分别为5.8秒和5.7秒。而四驱高性能版本，得益于双电机的加持，拥有475kW的功率，以及710N·m的峰值扭矩，0-100km提速仅需3.8秒，可谓是有着超跑般的激进性能。
令人惊喜的是，极氪7X虽然是一台家用SUV，但却有着极致的越野性能，毕竟，它的空气悬架，不仅可实现5档可调，而且最大调节范围达到了70mm（-25~45mm），最大离地间隙高达230mm，配合四驱系统的加持，使得它车身升高可越野，车身压低可竞速，即便是标准车高下的极氪7X，也完全是一台跑山神器。
当然，除了以上之外，极氪7X还有全球首创的「穹甲车身」安全结构设计，堪称是“公路坦氪”。而它全球首发的“一键破窗”功能，更是一项了不起的设计，当车辆遭遇落水、起火、断电等紧急情况时，驾驶员扣动门板上暗格里的拉环，便可实现一键破窗，从而能够在第一时间逃生，大大增加事故后的生存几率，堪称是全人类的福音。
总的来说，极氪7X是一款优势非常全面的豪华大五座SUV，结合它22.99-26.99万元“电比油低”的价格，堪称是纯电SUV的新标杆，虽然说此次的国庆出行高峰，再次暴露出了电车的“弊端”，让燃油车又扳回一局，但也只是暂时的，因为，今后像极氪7X这样，拥有800km左右续航的车型，将会越来越多，如此一来，中途需要补给的车辆也就越来越少，所以，极氪7X确实是20万级纯电SUV的优先之选！
