本田在米兰车展期间的动作也不小，对中排双缸CB500系列的拉力和街车进行了中后期改款登场，其中CB500X变成了NX500X，CB500F变成了CB500 Hornet，未来它们将以新身份与车友们见面，来看看是不是变成你喜欢的样子了？

2024 Honda NX500X

两款新车的外观都有变化，主要体现在车头车灯部分，拉力款还行，街车就差了点意思，侵略性和攻击性减弱了不少。并且虽然改头换面了，但是它们采用的水冷双缸发动机排量还是471cc，最大马力和最大扭矩还是35kw和43nm。好在配置方面略有提升，相比CB500X和CB500F多了5寸TFT彩色互联仪表和HSTC牵引力控制系统，也算是补齐了先前的短板。

2024CB500 Hornet

同时还发布了公升级大黄蜂街车CB1000Hornet，本田用圆灯新运动咖啡复古火了几年后，终于又回归运动街车款式了，这样一来，加上CB500 Hornet和CB750 Hornet，黄蜂家族已经有三款车型加入，也算是。只不过CB1000Hornet的这个车头怎么看都和川崎“大蟒蛇”Z1000有些撞脸，和杜卡迪V4街霸的“小丑”脸也有些相似，因此车友们感到眼熟也属正常。

2024 Honda CB1000 Hornet

其实CB1000 Hornet的动力部分也不是新的，这台999cc直列四缸水冷发动机来自2017款CBR1000RR Fireblade“火刃”，150匹的最大马力放在公升级街车里面也显得有些不够看。各项硬件和电控也是同级正常水准，本田的黑科技似乎在这波新车身上都没用到啊。

本田的米兰车展之行，似乎有些新意不足，无论是新款中排还是公升级街车，都没有带来眼前一亮的感觉。这些经典的名字，有没有变成你感兴趣的样子？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！