米兰车展新车层出不穷，雅马哈带来的是全新造型的2024款MT-09。这台三缸扭矩大师在国内也有引进销售，定价为12.98w。印象中它距上一次“换脸”好像过去没多久，难道是外观上有了新灵感、技术上有了新突破？雅马哈在设计方面一直都是强项，那么这次又变成了什么样子呢？让我们一睹为快。

新款MT-09在外观方面的变化还是很明显的，最具辨识度的车头大灯和油箱整流罩都进行了重新设计。虽然现售款也是前卫科幻富有侵略性的机甲风，但是特立独行的大灯还是多少有些杀马特的感觉。到了2024款这里，就要显得正常许多，造型也和MT-10、MT-03的家族风格更加统一。车架没有变化，后摇臂没有进行油漆喷涂，采用了更有质感的金属本色。

下图为国内在售的MT-09。

除了外观上的变化，新款MT-09在电控方面也有升级，雅马哈为这台890cc直列三缸发动机新增了“轨迹”模式（可根据用户习惯定制四种设置），加上现有的运动、街道、雨天和两个标准模式，总共有九种骑行模式选择，再细分下去的话，还有发动机制动管理系统（两套独立设备），制动器管理系统（刹车力度和后轮ABS关闭），能更精准安全的应对不同骑行场景。性能参数倒是没变，海外版可获得119匹马力和93牛米扭矩。

新款MT-09的硬件配置上也有升级，高配SP版本采用了KYB倒置前减震和OHLINS中置后减震，前后预载、压缩、回弹均可调节。Brembo刹车卡钳也提供了充足的制动力。此外还升级了TFT彩色互联仪表，能通过雅马哈专用APP对车辆数据进行监控和调节。对了，它还是雅马哈首款应用无钥匙启动的跨骑车型，可以便捷的控制点火开关和油箱开启。

2024款MT-09预计明年初在欧洲市场率先上市，售价或许和现售款保持一致，国内引进的可能也很大，不过受到法规影响，在动力方面同样也会进行限制。新造型的扭矩大师是不是更得你心呢？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！