导 读

长安汽车近期召开了一场全球合作伙伴的发布会，面对全球合作伙伴分享长安汽车在企业运营、产品研发、市场推广方面的规划、合作计划，和合作伙伴进行双向深度交流。

但显然发布会跑题了，长安汽车领导讲的一些与华为合作的话题无一例外都是高度争议的话题，甚至被广大网友质疑长安汽车一方面与华为合作，又一方面在背后背刺华为，说华为不好的话。

负面的市场影响显然出乎长安汽车意料，所以长安汽车法务部门、公关部门近期应该非常繁忙，很多涉及到长安汽车点评尖锐的内容都被长安汽车投诉删除。我们今天不拾人牙慧，不评价长安汽车领导发表的争议性话题，想谈一谈长安汽车发表的内容如何才能符合央企新闻发布的合规要求？

一、国有企业领导脱稿演讲值得肯定，但发表的言论和观点说明企业存在合规审查漏洞

首先，我认为发布会上长安汽车领导脱稿演讲值得肯定。长期以来，国有企业领导讲话都是一板一眼念稿子，很少脱稿发挥。除了个别我们称之为企业家的国有企业领导，例如宁高宁和宋治平，其他大都是看着稿子讲话，不敢脱稿演讲。本次长安汽车全球合作伙伴交流会，领导能脱稿演讲，发表内心的真实想法，做法值得肯定。

第二，这场发布会引起社会广泛关注，网上引发了巨大的流量，甚至众多讲话内容上了热搜，也符合当下市场发展的规律。尤其是长安汽车想从传统汽车企业转型到新能源汽车，成为电动汽车、智能汽车的领军企业，就要敢于通过引起社会关注，引发巨大流量的方法来造势，推广企业的品牌和产品。当然，由于个别言论引发的负面影响另当别论。

从敢于脱稿发言，很多讲话上热搜这一方面来看，有意无意契合了当下流量时代、网红经济的潮流。新能源汽车必须摆脱传统的市场宣传方式，敢于通过发布会宣传自己。

这个方面华为做到了极致，有人评价华为在发布会上屡屡发表惊人之语，无论“遥遥领先”，还是“1000万以内最好的SUV”都是营销。这样的营销华为没有花一分钱，但取得的市场宣传效果似乎至少值10个亿、20个亿。因此长安汽车的做法虽然首秀演砸了，但值得肯定。

第三，作为传统央企汽车企业，国有企业和国企领导采用新闻发布进行市场营销、品牌推广，对与华为合作的敏感事件发表的言论和观点有点过于草率。

作为长安汽车的负责人、法人代表，在长安汽车全球合作伙伴交流大会上的发言绝非代表自己，而是代表企业。众多有争议的言论引发市场负面效应，如果讲话内容事先经过内部合规审查，应该可以提前发现，而不是在事件发酵、引发网络舆情以后，才让法务部门、公关部门加班加点去各个自媒体平台删稿。说明长安汽车内部合规管理还存在漏洞，至少对主要领导在重要场合的讲话内容没有事先进行合规审查。

合规管理绝非仅限于违法违规的内容，还在于讲话的内容、发表的观点是否符合公序良俗，是否符合主流价值观，是否会引发社会负面效应，是否会损害企业的品牌美誉度。

显然，长安汽车领导的发言损害了长安汽车的品牌美誉度，最直接的表现就是长安汽车股票价格连续下跌。因此合规管理是一种非常重要的内部管理手段，国资央企都应该用好这种管理手段。尤其是发布会、公开演讲，更应该事先进行合规审查。

二、国企和民企合作求同存异，追求最大公约数，才能实现合作共赢

长安汽车本次发布会也反映了长安汽车与华为之间，既有合作也有不同的观点和想法，这都是正常的。实际上，国企和民企合作本身就是求同存异，国民协同发展的过程中和而不同，追求的是最大公约数共识，但大家保留各自的不同意见，这本身无可厚非。

无论HI模式还是鸿蒙智选模式，都是华为正式推出的合作模式，老牌有实力的汽车企业倾向于选择HI模式，当然是基于自身决策的结果，但是采用HI模式推出的汽车款型在市场没有达到预期，应该反思、总结，发展不好找自身原因，而不是讽刺、诋毁鸿蒙智选模式。