自从济南铃木在2017年推出搭载铃木“超级芯”技术的UU125踏板摩托车开始，国内125排量踏板车的市场竞争彻底陷入白热化阶段:
①豪爵在推出USR125踏板之后，马不停蹄地连续发布UFR125，UCR125两款摩托。跟济南铃木UU125，UY125，UE125打擂台。截止目前销量不错。
豪爵USR125（对标铃木uu）
豪爵UFD125（对标铃木UY）
豪爵UCR125（对标铃木UE）
②本田除了继续打磨原有的“鲨系列”发动机和NSC发动机之外，部分电喷系统也升级到esp+。
③雅马哈起了个大早，赶了个晚集。2014年就推出搭载“蓝芯技术”的125cc踏板摩托，可惜自重普遍没超过百公斤，正所谓:体重不过百，不是瘦子就是矮，虽然动力不错，但是销量只能说是不温不火。
铃木UU125
铃木UY125
铃木UE125
一、动力对比豪爵自家的ESS单缸、风冷、四冲程发动机125cc，实际排量 124mL，缸径x行程 52.4mm×57.9mm，压缩比 9.3:1。
最大功率 6.60 kW（7500r/min）
最大扭矩 10.0 N·m（5000r/min)。
而济南铃木超级芯发动机压缩比10.3:1，
最大功率 6.90kw（7000r/min），
最大扭矩10.0N.m（6000r/min）。确实，豪爵在动力上不占什么优势。但是同样的动力，高压缩比的发动机相对更省油一些。
二、配置对比不可否认，豪爵踏板车的装配和钣金工艺，要比济南铃木要来得更好一些。
豪爵三U系列踏板的轮胎抓地力更好的同时，也不容易打滑，高配版甚至采用N66帘布材料的高强度耐热，高湿度防滑轮胎，刹车制动距离明显缩短。除了碟刹之外，安全配置上豪爵多了CBS联合制动系统，骑手骑行时更加放心。
三、价格对比豪爵USR、UFR、UCR分别比济南铃木UU、UY、UE在价格方面要便宜几百到1千元。
所以说，谁是王者，大家心里有数。
