KYMCO，这是台湾的摩托品牌。

常州生产的光阳摩托Racing X150 TCS版 ，整车外型尺1957x787x1297mm，

整车装备质量 148kg，1374mm的轴距坐姿十分舒服，后排空间足够宽敞。

135mm的离地间隙，走烂路比较不容易磕到发动机。最高车速达104 km/h，官方宣称百公里2.6升的油耗。加满油箱，续航在240公里左右。

790mm的坐垫高度，1米76的人可以稳稳地脚掌撑地。

制动系统采用:

前碟刹260mm直径单向双活塞卡钳+后碟刹220mm直径双活塞卡钳+ABS防抱死系统。

前后轮均采用13英寸铝合金轮毂:轮胎规格 前：120/70-13，后：130/70-13。

150CC 排量的4V FI正水冷长轴发动机:

最大扭矩 13.2 N.m/7500rpm，

最大功率 11.2 Kw /8500rpm，

最大马力 15.0 ps /8000rpm。

这台发动机的动力水平不输本田PCX 160，跟雅马哈NMAX 155差不多。

转弯半径约2.5m，运动过弯角可达39°，从起步到0-50km/h时速，加速时间约4.2秒，爬坡角度≥30°。

直径37mm潜望式双减前悬+5段可调双摇拽单元减震后悬，在直线高速和马路过弯时带来出色的操控感和稳定性。

小编点评:①光阳Racing X150 TCS版整车的重心比较低，这种设计的好处就是在急速时停车不容易发生前倾或侧滑，对骑行者来说怠速时抖动较为明显，特别是骑手握住车把时能够感受到双手有节奏地振动，说起来这也是光阳战斧水冷发动机的一个通病。

车头大灯采用LED光源

②不过起步后骑行速度达到30－60公里/小时以后，振动几乎就消失了，加速手把一扭，就能感受到这台车的速度提升十分积极，就算转速跑满也没有再发现像起步怠速时那样的振动。

③在铺装路面骑行，原厂风挡，肩膀中间以下的部位能受到比较好的保护，风阻没那么大。但是头肩膀两边和头部，还是要依靠骑行服和头盔的保护。车胎抓地力还算优秀，急速刹车表现良好。

光阳Racing X150仪表

虽然可以改装大风挡，但是油耗也会进一步加大。

建议需要充沛动力的车友，添加95号及其以上标号的汽油，光阳Racing X150 TCS版起售价19280元。​