1992年6月，江苏省首条高速公路——沪宁高速公路江苏段正式开工；1996年11月，全长248.2公里的沪宁高速公路江苏段正式通车，标志着江苏省高速公路通车里程实现0的突破。自此之后，江苏省的高速公路建设便拉开了发展的序幕。经过数十年的建设，目前江苏全省高速公路通车里程已经多达5128公里；并且实现了高速公路“县城通”以及10万人口以上城镇全覆盖。

目前，江苏省还有一大批高速公路项目正在建设中，包括南京至盐城高速公路、长深高速连云港至淮安段、阜溧高速建湖至兴化段、龙潭长江大桥、洋通高速洋口港至如东城区段等24个项目；而准备新开工的高速公路项目则有京沪高速广陵枢纽至靖江枢纽段扩建工程等。虽然如此，随着江苏的社会经济发展，现有的部分高速公路，尤其是南京都市圈的高速公路已经越来越“拥堵”，特别是在节假日期间。根据资料显示，江苏省高速公路在今年五一假期期间，高速公路日均出口流量高达451.6万辆次，同比增长约5%，创历年假期新高。

为此，江苏省已经启动了新一轮的高速公路建设规划：到2035年，江苏高速公路将由“五纵九横五联”发展到“十五射六纵十横”，总里程达到6000~7000公里。其中，在这些新规划的高速公路项目中，很快有一条高速公路即将由蓝图变为施工图，这条高速公路便是南京至常州高速公路，简称宁常高速，江苏高速公路编号为S2。目前，根据最新消息可知：近日，南京至常州高速公路金坛至武进段建设用地预审意见通过自然资源部审批，这标志着该项目即将进入动工建设阶段。

南京至常州高速公路（宁常高速）项目是江苏省新一轮高速公路建设规划中的一条展望线路，也是南京都市圈未来的交通大动脉。根据原规划方案可知，南京至常州高速公路（宁常高速）项目线路起于南京市江宁区接S55宁宣高速公路，途经南京江宁区，镇江句容、丹阳，终点位于常州市接S39江宜高速公路（目前已变更接S58苏常高速），规划线路全长约98公里（可能有变更）。其中，用地预审获批的金坛至武进段全线位于常州境内，起自金坛境内与常溧高速公路交叉处，向东跨越新孟河，经武进区湟里镇后跨越滆湖后接S58苏常高速。

据悉，南京至常州高速公路（宁常高速）项目于2021年纳入江苏省有关交通规划。2023年，项目通过了工程可行性研究审查。2024年6月，启动用地预审报批工作。目前，南京至常州高速公路（宁常高速）项目常州段用地预审已获批复；这就是说，该部分将会率先动工建设。届时，南京至常州高速公路将会成为南京与苏州、上海等城市之间又一条快速通道，能有效地分担现有高速公路的车流量。