根据最新数据显示，截至2024年上半年，我国已有53个城市（含县级市）开通城市轨道交通，其中30多个城市贯通地铁。在这30多个城市中，深圳是“北上广深”最迟开通地铁的城市。目前，深圳市地铁运营里程约567公里（排名全国第五，第四为成都市），已开通运营地铁线路16条。

而根据最新消息显示：截至2024年7月，深圳地铁在建地铁线路共有21条（段）。其中，有望在今年开通运营的地铁线路多达5条：3号线的双龙至坪地六联、7号线的西丽湖至深大学府、13号线的深圳湾口岸至高新中、11号线的岗厦北至华强南、12号线二期的海上田园东至松岗，里程共28公里。除此之外，还有一条线路也有望在明年建成通车，那就是——深圳地铁16号线二期。目前，该项目迎来了最新进展：

继今年4月份深圳地铁16号线二期阿波罗站~长江埔站盾构和暗挖区间顺利通过子单位工程预验收之后，目前深圳地铁16号线二期长江埔站附属结构c出入口及3号风亭组开始进行咬合桩施工，标志着该站点全面进入附属结构施工阶段。截至目前，深圳地铁16号线二期全线最新进展——8座车站已全部封顶，西坑停车场已封顶；盾构区间累计完成100%，17个单洞区间已贯通17个；所有车站安装及装修已进场施工，2处铺轨基地已建设完成。这些工程进展情况，都为明年建成通车打下坚实基础！

深圳地铁16号线，又称“深圳地铁龙坪线”，于2022年12月28日开通运营一期工程（大运站至田心站），是深圳市境内第16条建成运营的地铁线路，项目分两期建设。一期工程位于龙岗区、坪山区，全部为地下线，设站24座，全部为地下站。其中深圳地铁16号线一期工程起于大运站，途经爱联、回龙埔、龙平、坪山中心、江岭沙壆、田头田心等片区，止于田心站，线路全长约29.2公里。

而深圳地铁16号线二期工程起点为大运站，之后沿龙岗大道、长江埔路、万福路、公园路、沙荷路、惠盐中路敷设，终至西坑站，线路全长约9.5公里，设站8座(其中2座换乘站)：长江埔、阿波罗、阿波罗南、园山、龙兴、福坑、安良、西坑，全线采用地下敷设。待深圳地铁16号线全线建成通车后，可以与深圳地铁3号线、深大城际铁路（在建）、深圳地铁19号线（在建）等地铁线路与城际铁路换乘。