对于绝大部分中国家庭来说，购买一台家用车一定是一件大事，可在一周就能推出一款全新汽车产品的中国市场，想要挑选到一台称心如意的SUV绝非易事，一失足就容易成千古恨。于是，对于许多不太懂车的消费者来说，买车还是会按照随大流、看视频，或是信奉“货比三家”、“便宜没好货”这样的消费理念。可在自主汽车制造全面崛起的当下，自主品牌们纷纷亮剑，通过在核心技术环节取得的突破，用低价位带来了赶超合资车的超值产品，其中就包括了这台10万级燃油SUV扛把子——五菱星云。

五菱星云在视觉上会让人眼前一“亮”，而这个“亮”字之所以带引号，并不是反讽，而是在于它在外拥有一套能够在点亮之后惊艳同级市场的灯组。同级唯一的流星语律动大灯适配了全LED光源，它的多种点亮模式+律动效果+灯光舞不光是带来了照明安全，更实现了超炫的高级视觉效果。当然，除了灯组之外，它的超跑前脸、层叠式星环车尾，甚至是特殊的下沉式腰线、刀锋轮毂等等都是亮点满满。

座舱以内，2700mm大轴距确保了空间实用性，头顶有同级采光面积最大的全景天窗提供自然照明、前方有10.25英寸智能大屏与Ling OS灵犀系统带来智能交互，而全车共8处常触区域全部完成了亲肤软包覆盖，配合内部填充更柔和、上下分层的环抱释压座椅以及大量NVH性能优化，舱内舒适也拉到了模范水准。

而能够被称为“10万级燃油SUV扛把子”，五菱星云的核心竞争将会通过动力呈现。五菱星云搭载了全新一代超级燃油系统，这台系统的优势就在于，它既能在加速时实现媲美2.0T的动力性能，又能在综合使用中保持1.0T的高效低耗。

仅仅是一台2.0L阿特金森循环发动机就已经拥有41%的热效率，这甚至比丰田用在同级车当中的Dynamic Force还高出1%，关键在于，它的低油耗工况转速区间覆盖了全速域的76%，这才使得它能实现低至5.5L/100km的WLTC综合油耗。同时，由于车辆匹配了一套智能自动变频技术，在本身就可以实现中低速电驱驾驶的情况下，车辆也能快速识别草地、平原、爬坡、弯道等不同路况，并让各项机械单元以最佳工况运转，实现全速域范围的高效率，加一箱油跑上872km，还没有里程焦虑。

当然，经济性是五菱星云的优势，但就像我们所说的，车辆由大功率电池组、超大扭矩驱动电机以及高集成双电机控制器组成的电驱总成，真正让车辆可以在公路上完成对于2.0T竞品的超车。一台驱动电机拥有达130kW最大功率与320N·m最大扭矩，电磁式DHT专用变速器能在瞬间完成耦合，不光是起步、连续启停、爬坡还高速超车，都能以无顿挫的表现完成动力爆发。

已经开启盲订并将会于9月内正式上市的五菱星云，势必会通过在动力、设计、空间三大层面所建立起来的实质性优势，在SUV江湖掀起一阵“腥风血雨”。长久以来，把价格打下来、为人民造车都是五菱汽车的经营理念。而如今，五菱星云带着这样的理念杀入到10万级燃油SUV市场，不光外在带来独具一格的浪漫设计，更通过内在建立强大优势，拿出全新模范生的动力标准，期待新车的价格惊喜。